Внимание всем у кого сигнализация с автозапуском и кто пользуется режимом АВТОЗАПУСК!!! Почему на ходу клинит руль!!!
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Это дефект замка - если ключ не поворачивать в положение "стартер", то блокиратор может сработать в движении. Это дефект давний и неизлечимый .
Лечение - после автозапуска, когда вставляешь ключ в положение "зажигание", не забывать доворачивать его до положения "стартер". - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Проще говоря несмотря на то, что уже двигатель работает, ключом как бы завести машину еще раз.
За стартер боятся не надо - у Калины штатно есть блокировка от включения при работающем двигателе - стартер не включится пока работает двигатель.
Или можно после автозапуска перезавести авто в ручном режиме!!!
Последний раз редактировалось oapv; 01.12.2012 в 14:10..
Хмм... я тоже уже 2ю зиму завожусь с автозапуска не по одному разу в день, ключ просто поворачиваю до вкл. зажигания и все, а об таких чудесах не знал..
Всетаки поддержу HiHo, знать про это буду, но заводить лишний раз не буду )))
Последний раз редактировалось BOBAHych; 04.02.2010 в 15:12..
Самое страшное,что данная ситуация выключает реакцию...вводит в ступор...мне повезло,что я двигался в городе в час пик...на трассе с учетом скорости-печальный исход...КСТАТИ,КТО ЗНАЕТ КАК ОТКЛЮЧИТЬ БЛОКИРАТОР..?
НУЖНО ЗАГЛУШИТЬ И ЗАВЕСТИ ЧТОБЫ КЛЮЧОМ СТАРТЕР КРУТАНУТЬ.
Зачем глушить-то?
Вставил ключ, повернул до упора (в положение "стартер"), отпустил. Стартер не включится, потому что двигатель работает и включение стартера заблокировано.
Зачем глушить-то?
Вставил ключ, повернул до упора (в положение "стартер"), отпустил. Стартер не включится, потому что двигатель работает и включение стартера заблокировано.
Как бы сказать, типа перестраховки(кто попадал в такие ситуации поймет)
Линейный вид
