ДИАНА7, если машинку эксплуатировать в тяжёлых условиях тосол надо раньше менять, т.к эта жидкость становится бесцветной, в "за рулём" тест проводили нагревали тосол до разных температур,чем выше температура тем бысрее тосол терял свои свойства, а в Москве постоянные пробки.
Ну вообще тосол становиться темнее с голубого на темно-синий( если только не стал коричневый - значит в него добавить забыли ингибиторы корозии --беги быстрее менять),
Замена завода раз в три года , либо через пробег эээ пробег не помню.
И кстати антифриз тот хе тосол только "иностранный" ,а вообще эт развод на деньги СТО
По поводу пробок - тосол расчитан на такое использование изготовителем, и только " ПРИМЕНЕНИЕ ЖИДКОСТИ НИЗКОГО КАЧЕСТВА ПРИВОДИТ К ДОРОГОСТОЯЩЕМУ РЕМОНТУ"
ТУ Airborn РЕСПЕКТ!!
__________________
Съел бобра - спас дерево....
Победы делают нас счастливее, а поражения человечнее...
В сервисе мне сказали поменять к зиме заводской тосол на антифриз
Антифриз это тотже самый тосол только уже разбавленный до определённой плотности, а вообше-то даже по изменению цвета тосола можно судить о его замене
ктож тибе такое сказал то антифриз ето разбавленнй тосол?
Ну перепутал человек с концентратом, кстати есть и тосола концентрат, и его как раз разбавляют
Тосол -ОЖ
Антифриз-ОЖ
только индигриент совершенно разнй для их изготовления!!!!!
памоиму например в ТОЁТУ требуют лить антифриз! ибо за гранией вроде вообще тослола нет, и у антифриза смазвающих свойств намного больше ем у тосола, для большинства япошек подшипники помп смазваются именно антифризом, а ни как на русских в тавотниу салидола добовлять!!!
(гггг дастала клава, пива пралил вся замкнула )
на заметку: прошол на калине 7000км, сломался термостат, заклинило и в уть откртом положении, и нагриватся движка стал долше и потом перегриватся, дк вот наш термостат канкретно для Калин, а не от дисятх семейств, и отдал я за ниго 700 рубликоф!!!
Этиленгликоли для тосола и антифриза( если не ошибаюсь) везде одинаковые, ну а то что в тойоту тосол нельзя так эт значит наш движок класс, раз тосол выдерживает
__________________
Съел бобра - спас дерево....
Победы делают нас счастливее, а поражения человечнее...
Движок тут не при чем. Просто тосол растворяет алюминиевые детали (ГБЦ, радиатор и т.д.), а антифриз - не растворяет. На иномарках применяется в основном алюминий, у наших - медные радиаторы. Процесс растворения происходит естественно не мгновенно, а несколько лет, так что и в японки можно листь тосол, но не долго :-)
Движок тут не при чем. Просто тосол растворяет алюминиевые детали (ГБЦ, радиатор и т.д.), а антифриз - не растворяет. На иномарках применяется в основном алюминий, у наших - медные радиаторы. Процесс растворения происходит естественно не мгновенно, а несколько лет, так что и в японки можно листь тосол, но не долго :-)
San, ваша неправда. Тосол есть антифриз по определению. Просто в нашей стране из всех антифризов был один тосол. А состоит тосол из этиленгликоля, воды и пакета присадок (как и большинство антифризов).
Далее с растворением. Тосол действительно может растворять алюминий. Только это левый тосол. И я один раз на такой тосол нарвался. В него для повышения плотности накидали соли (видимо, много). И этот тосол растворил заглушки каналов охлаждения в головке блока цилиндров двигателя 2106 на предыдущей машине. Так что палёный тосол не только япономаркам страшен. А вообще лить нужно то, что рекомендует завод.
тосол=антифриз абревиатура ТОСОЛ расшифровывается как-то там органический синтез охлаждающих жидкостей , короче кому интересно поковыряйте Рунет, главное цвет: синие на основе этиленгликоля, красные блин забыл короче смешивать их не стоит. На практике монопинесуально тосол или антифриз или разведенный концентрат главное не лить подкрашенную воду.
__________________
-Кто кого ещё порвет. - сказала Тузику
грелка, накачаная до 20 атмосфер.
Одной из особенностей русской речи последних десятилетий стало присваивание новым видам товаров имен наиболее популярных компаний, производящих или придумавших эти товары. Одним из самйх ярких примеров можно считать название компании "XEROX", ставшее практически синонимом "копировальной машины". Та же участь постигла и низкозамерзающие охлаждающие жидкости, которые в нашем языке по праву носят имя наиболее популярной марки в России - "ТОСОЛ".
Слово "тосол" придумал один из авторов этого антифриза - В.Н. Кирьян. Оно образовано из: "ТОС" - название отдела, где работали создатели рецептуры, и "ОЛ" - по химической номенклатуре веществ это окончание показывает, что речь идет о спирте (этиленгликоль - это двухосновный спирт). Для примера: "этанОЛ" - этиловый спирт, "этан-1,2-диОЛ" - этиленгликоль.
Цвет ОЖ зависит исключительно от фантазии производителя и является всего лишь маркировкой. Сами рабочие компоненты антифриза бесцветны. Обычно один производитель различает по цветам марки ОЖ, рассчитанные на разные минимальные температуры - например, -40 и -65 градусов. Следовательно, смешивать ОЖ разных цветов нельзя. Но, в свою очередь, совпадение цвета вовсе не гарантирует совместимости жидкостей, тем более от разных производителей. Последствия нарушения этого правила могут быть весьма печальны.
За бугром антифризы выпускают, на сколько мне известно, в том числе на основе пропиленгликоля. В отличие от этиленгликоля он не ядовит, зато и стоит гораздо дороже.
- значит в него добавить забыли ингибиторы корозии --беги быстрее менять),
)
короче смешивать их не стоит. На практике монопинесуально тосол или антифриз или разведенный концентрат главное не лить подкрашенную воду.
Линейный вид
