YuraL, а вы не будете устанавливать дополнительную сигнализацию? Только датчик удара и сирену? Кстати, зачем устанавливать дополнительную сирену, если в штатной сигнализации она есть? И почему вам не нужна функция обратная связь?
(Во сколькими сразу вопросами закидала!)
Не планирую установку сигнализации дополнительной. Штатная повторюсь, меня устраивает вполне. Кому нужно, угонят ее и так. А если "пацанам побаловаться" и штатка пугнет. Штатной сирены нет, все тревожные сигналы выдаются на звуковой сигнал, узел крайне не надежный, а еще его видно через фальшрешетку бампера. Говорят умельцы запенивают сигнал и она молчит.
Обратная связь, она не лишняя конечно. Почитав как неохотно сигнализация установленная работает с "люксовым" блоком Калины, решил не ставить и обойтись без обратной связи. Терять 15 тысяч за сигнашку с установкой, чтобы ее криво вживили в электропроводку, потом открывать двери пассажиров с кнопки на двери или устанавливать дополнительные актюаторы. Нет я против такого вмешательства. Вас же не отговариваю ни в коем разе, тут все дело предпочтений. На "Матиз" жены сигнализацию ставил, с запуском и обратной связью. Но там совсем никакой нет.
а вот остальные узлы и агрегаты на протяжении всей поездки
Спорить не буду, всё так и есть. Но иногда поездки не избежать не смотря на морозы. На такси не наездишься (и очень дорого (в мороз то двойные тарифы!), и ждать иногда часами приходится). Взрослый ещё может как-то на маршрутках и автобусах перебиться, а вот с детьми уже не рискнёшь. Здоровье важнее!
__________________
_______________________________________________
Смеется тот, кто умеет смеяться... А последним смеется тормоз.
Конечно ДА!Глупо не использовать то,что уже есть!До этого на четырке тоже активирован был,пять лет не каких проблем.Плюс сигн. с обратной связью поставил.
15 тысяч - что-то дороговато.... Что за сигнализация имеется ввиду?
Сирену можно спрятать подальше, и чтобы ее вывести из строя, нужно произвести сначала действия по открытию капота или дверей, а это уже ведет к ее запуску. Сигнал же сначала выводится из строя, ввиду доступности, потом делай что хочешь, машина молчит.
В "Омск-ладе" думаю установка Шер-хана A/5/6 выйдет в 15 тысяч. Со всеми блоками обхода иммо и прочими прелестями. Если не прав поправьте кто устанавливал, в субботу поинтересуюсь ценами.
чтобы ее вывести из строя, нужно произвести сначала действия по открытию капота
Поэтому надо ещё установить замок капота (механический).
Кстати, а в эти 15 тыс. входит установка такого замка? Будете спрашивать, уточните этот вопрос.
Мы, например, планируем установку такого замка.
__________________
_______________________________________________
Смеется тот, кто умеет смеяться... А последним смеется тормоз.
для себя сразу решил, что хочу сигнализацию с дистанционным запуском. штатную активировать не стал, насмотрелся у знакомых с двумя активными сигнашками. то на одной кнопку забудут нажать, то на другой не ко времени нажмут. в общем "у семи нянек..." и всё такое.
ставил шерхан-5 в Альянсе. попал на акцию и в сумме сигнашка с установкой вышла в районе 8 тыр (точно не помню, квитанцию искать надо).
Сирену можно спрятать подальше, и чтобы ее вывести из строя, нужно произвести сначала действия по открытию капота или дверей, а это уже ведет к ее запуску. Сигнал же сначала выводится из строя, ввиду доступности, потом делай что хочешь, машина молчит.
В "Омск-ладе" думаю установка Шер-хана A/5/6 выйдет в 15 тысяч. Со всеми блоками обхода иммо и прочими прелестями. Если не прав поправьте кто устанавливал, в субботу поинтересуюсь ценами.
Правильно про сигнал....Его сквозь решётку отвёрткой пробивают и всё,или проводок отрывают от него...дело 2-х секунд... У меня стоит Шерхан А....ставил 2 года назад сразу после покупки в ОМск Ладе....Обошлось 10000 руб вместе с установкой. Пока всё работает, жалоб нет! На брелке выдаётся температура в салоне, и заряд аккумулятора...
Активировал при покупке в октябре, сам попросил. Перед этим долго читал форум. В январе поставил сигналку старлайн с4 за 2500 (+ 1000 установка) для обратной связи и датчика удара. Ставить пейджер и датчик удара на штатную дороже наверное будет. Сигнализации абсолютно не конфликтуют, только если ставить на обе сначала снимается штатная. Если наоборот, то штатная контролирует состояние водительского замка и сработает. Для себя решил, что сигнашка с автозапуском сильно снижает угоностойкость, т.к. иммобилайзер обходится, а больше половины сигнашек взламываются спец. средствами
Что за сигнализация имеется ввиду?
Линейный вид
