а родные заводские, кто производитель. Мои уже почти 100 т.км прошли, тормозят отлично, но выработка почти критичная - обязательно менять. Колодки меняли 3 раза за 100тыщ. Диски родные считаю хорошими,а самую сильную выработку думаю сделали заводские колодки за первые 30т.км. Так еслиб сразу после покупки ставить хорошие колодки, то дисков может и на 150т.км хватит.
Склоняюсь к покупке таких же родных. Подскажите производителя, кто знает.
Cего дня сменил передние заводские диски,на диски Алнас 2110 R13 стандарт,на заводских отходила машина 58тык,может и больше проходили,но потерялась эффективность торможения,да и борозды глубокие появились с левой стороны особенно с внутренней.Старые снимал с приключением - болт крепления скобы сломал с правой стороны,но смог снять и выкрутить.Консервант с дисков смывал очистителем монтажной пены - очень эффективно и быстро.
Проехал 15км с новыми тормозами,тормозят нормально,хотя еще не притерлись(колодки то же новые),не бьют и нет вибраций на скорости до 150км/ч
Последний раз редактировалось Artemus; 04.12.2017 в 00:13..
Машинка в люксе (111840), 2008-го года. С салона 14-е колеса, на родном литье.
Значит ли это что диски стоят 14-е и другие направляющие, и скоба мне не требуются?
диаметр тормозного диска на 13 - 239мм,на 14 - 260мм,на глазок с 14ми дисками(колеса) - расстояние между диском и суппортом разное - с 13тым около 2см,а 14тым около 1см.
Правда ли, что Алнас быстро покрываются ржавчиной и при торможении от насечек слышен гул?
Спасибо.
если машина пару дней постоит, действительно покрываются ржой, при первой поездке опять блестят, гуда и посторонних звуков нет, у меня стоят с колодками BREMBO, тормозят хорошо, плюс за алнас)
Линейный вид
