попробуй буфер руками стянуть вниз по штоку до упора в стойку-посмотри будет ли свободный ход.
на вход штока масляная Каяба очень мягкая, нет никакого сопротивления совсем, другое дело есть ли этот свободный ход или машина лежит на отбойниках
тут все хорошо, наоборот ход подвески меньше, дольше проживут
на 14 с завода даже приороподвес ставят, так что тут криминала нет никакого в принципе, другое дело, что Вам не понравилось то, что получилось.... А то что ресурс и не предназначена, это все на любителя, лишь бы Вас устраивало, но по ходу Вас не устраивает, и тут Вы вправе потребовать объяснений с сервиса, почему с Вами не согласовали.
Про приороподвес знаю, но там весь перед на приороподвесе, а тут именно сборная солянка, уменьшающая к тому же клиренс. Колеса о подкрылки трут особенно при повороте. До ремонта подвески такого не было. К тому же шрус насколько знаю должен работать именно при определенных углах, а не в практически горизонтальном положении как у меня......
Скорее всего прояснились проблемы с моей новой подвеской. Оказывается на универсале стоят пружины с 2-я жёлтыми точками т.е. более жёсткие чем на хечбеке и седане.Жалко узнал об этом слишком поздно.Вывод на универсал каяба масло 2110 не идут.Если верить тестам на которые я ссылался, то мне лучше всего подойдёт сс20 комфорт.
Скорее всего прояснились проблемы с моей новой подвеской. Оказывается на универсале стоят пружины с 2-я жёлтыми точками
Пружины с 2-мя жёлтыми точками стоят у меня на хетче - ставил сам.
С родными опорами долбили, как кувалдой по наковальне.
Стойки у меня Асоми газ-мас.
Как только поменял опоры на Анвис - стуки кувалдой ушли.
Так же, без кувалды - было на Асоми опорах.
Впрочем, я уже тебе рассказывал, но ты на своей волне :-)
Скорее всего прояснились проблемы с моей новой подвеской. Оказывается на универсале стоят пружины с 2-я жёлтыми точками т.е. более жёсткие чем на хечбеке и седане.Жалко узнал об этом слишком поздно.Вывод на универсал каяба масло 2110 не идут.Если верить тестам на которые я ссылался, то мне лучше всего подойдёт сс20 комфорт.
Вывод на универсал каяба масло 2110 не идут.Если верить тестам на которые я ссылался, то мне лучше всего подойдёт сс20 комфорт.
это Ваш личный вывод. Если речь идет про штатные опоры и протачивание штока на Каябах, то в этом случае может СС и предпочтительнее, т.к. ход штока на СС намного больше Каябы. Меня удивляет другое, что Вы прицепились к штатной опоре, стоимость хороших опор не сопоставима с комплектом СС 20. Вам уже многие говорят, что начните с опор, и эти же Каябы заработают по другому, но вы на своей волне. Вы первый в этой ветке пожаловались на стук отбоя с Каябой.
Линейный вид
