А я когда мОю машину натираю до блеска и трубу. Она у меня как новая. была.
Счас поставил насадку, хуже стало мыть, поэтому плюнул на это дело.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Калина: пробег 17500, бензин только 95 на Роснефти, труба чуть чуть ржавенькая и ни намека на сажу.
Семерка: пробег 120000, бензин 92 на той-же Роснефти, при прогреве на подсосе труба чернеет, после поездки опять становится ржавой.
Возможно зависит от бензина. На семере заметил такую вещь, когда прогревается (молотит на подсосе) если заглушить двигло и выкрутить свечу то она немного в том-же налете что и на выхлопной, после поезди свечи чистые (всмысле налета нет).
Все зависит от стиля езды. У меня 1.6 ,8 клап. 21000 км. нас 10 лет назад инструктор учил ездить на оборотах 2000-3000, т.е. заранее переходить на повышенную.(Это в принципе норма для 8 клап.). Заправляю 92-й (был период ездил даже на низкооктановом бензине). Труба белая с легким рыжим налетом. P.S. Как-то шел по трассе 150 км в час (обор.4000 держал), приехал в гараж, а в трубе черный налет.
Как-то шел по трассе 150 км в час (обор.4000 держал), приехал в гараж, а в трубе черный налет.
Во во, именно после того как притопишь, так чернеет. При спокойной езде чисто.
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!