Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Отзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2010, 04:48   #21
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Конструктивные особенности Калины

Jeka,
6 - На некоторых машинах присутствует легкая резонансная вибрация от вентилятора кондея и основного на 1-скорости на хх (это у кого они запараллелены), не лечится, ИМХО.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2010, 19:49   #22
Завсегдатай
 
Аватар для Seramak
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Сосновый Бор
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Renault Duster
Сообщений: 401
Записей в дневнике: 6
Изображений: 2
Вес репутации: 14 Seramak станет известным достаточно скороSeramak станет известным достаточно скороSeramak станет известным достаточно скороSeramak станет известным достаточно скороSeramak станет известным достаточно скороSeramak станет известным достаточно скоро
Re: Конструктивные особенности Калины

Цитата:
Сообщение от miland Посмотреть сообщение
"ткнул мордой" мастера и показал где...
Вооот. Только тогда все гарантийные косяки перестают быть "особенностями конструкции".
Seramak вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2010, 21:40   #23
Новичок
 
Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 41
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 Dimian001 не успел проявить себя
Re: Конструктивные особенности Калины

у меня на приоре из салона сильно стучали опоры стоек,коробка туго включалась и подвывала и не чего не вылечилось!обращался на СТО по поводу опор сказали у всех такие лучше нет не веришь сходи на площадку посмотри на любой найдешь хорошие снимем от туда!а на счет коробки сказали притрется!короче как всегда!
Dimian001 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2011, 20:45   #24
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: ижевск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 63
Вес репутации: 14 piman не успел проявить себя
Re: Конструктивные особенности Калины

педаль сцепления-когда выбираеться свободный ход клацает
piman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.04.2011, 23:11   #25
Забанен
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Capital of Russian Federation
Возраст: 44
Сообщений: 284
Вес репутации: 0 WWW WWW WWW WWW WWW WWW WWW WWW WWW WWW WWW
Re: Конструктивные особенности Калины

Цитата:
Сообщение от piman Посмотреть сообщение
педаль сцепления-когда выбираеться свободный ход клацает
Она не клацает - это больше похоже на шлепок металлической линейки.
WWW вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2011, 14:03   #26
Самарская ячейка
 
Аватар для BAHUS
 
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina универсал
Сообщений: 50
Вес репутации: 14 BAHUS не успел проявить себя
Re: Конструктивные особенности Калины

У меня такой звук от педали как будто она щас отвалится, правда бывает редко, посоветовали залезть и посмотреть заусенцы в местах крепления, но так и не лазил.
__________________
BAHUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2011, 14:13   #27
Гость
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: г.Орёл
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 Ewen57 не успел проявить себя
Re: Конструктивные особенности Калины

Здравствуйте!
у меня такая проблема, калине ещё года нет...а при работе мотора прослеживается металлический стук, раньше он был не таким явным, был только когда на холодную заводишь, после прогрева исчезал. С недавнего времени стучать стало сильнее, и даже при прогретом движке. Ездил по гарантии, говорят это в ГБЦ стакан так называемый есть и в него свободной посадкой деталь помещается, поэтому и стучит-конструктивная особенность...ничего не поделаешь...
Скажите, пожалуйста...была ли у кого-то такая неполадка?лечится ли этот стук?

Добавлено через 5 минут
забыл добавить, мотор 8-миклапанник
Ewen57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2011, 10:20   #28
Гость
 
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: Сочи
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 Cherebass не успел проявить себя
Re: Конструктивные особенности Калины

[QUOTE=vovk;1723830]Jeka,
На некоторых машинах присутствует легкая резонансная вибрация от вентилятора кондея
да, есть такой косячок. при включении кондёра идёт ощутимая вибрация по рулю... исправимо???
Cherebass вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2011, 11:18   #29
Гость
 
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Грязи
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 DiMon_48 не успел проявить себя
Re: Конструктивные особенности Калины

Вибрация на руле лечится перепрошивкой ЭБУ, например у меня прошивка от Паулюса - вибрации исчезли, ехать стала поживее с кондеем. стоит 1500
DiMon_48 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.12.2011, 19:21   #30
Втянувшийся
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Москва
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 201
Вес репутации: 1585 Дмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутацииДмитpий имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Конструктивные особенности Калины

а у моей калины пассажирская половина лобового обдувается тёплым а водительская половина первые 20 -30 мин тоже тёплым а после холодным уличным воздухом. ездить реально холодно да и стекло наверняка в морозы будет затягивать. если перевести регулятор температуры на мах тогда вся лобовая горячим обдувается но так долго не выседеть-жарко. вот такая климатическая установка. ипг на то-1 сказал что это такая конструктивная особенность калины. вобщем уроды криворукие ещё умудрились сломать крепление кожуха рулевой колонки(уже второй раз-первый когда ставили замок руля ULTRA BLAK. но тогда я это заметил и мне сняли кожух с соседней машины) я представляю как они чинят серьёзную поломку-лучше сразу машину продать.
Дмитpий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:36.