Это все зависит от машинки.
Как определить какую легко взломать штатную сигналку у ино?
Любая штатная система обходится быстро, а главное ОДИНАКОВО. Что касается продукции АвтоВАЗа - очень быстро.
Цитата:
Сообщение от Обострение
жулики ОЧЕНЬ редко зарятся на авто с штаткой!!!
Кто вам это сказал - нет ничего проще Применительно к Калинам/Приорам и Шнивам достаточно заменить ЭБУ (снять разъем с одного блока и надеть на другой).
Цитата:
Сообщение от Обострение
а вот иномарки с штаткой вскрываются до 15 - 20 минут!!!
хотите чтоб очень быстро укатили вашу машину? тогда "Уберайте сразу штатную сигналку". жулики ОЧЕНЬ редко зарятся на авто с штаткой!!! а вот всякое Г**** типо старлайнов шерханов ягуаров пользуется огромным спросом. может пример и не уместен(просто не знаю случаев краж ВАЗов с штаткой) а вот иномарки с штаткой вскрываются до 15 - 20 минут!!! вместо 30 секунд с каким нибудь ягуаром
У меня у брата в Питере укатили новый бумер третьей серии со штатной сигналкой как раз таки, смотрел видео как уезжала его тачка. В 2 ночи подъехали ребята вскрыли за 5 секунд тачку, сработала сигналка, парень сел опять в свою машину и укатил. Проходит пару минут подъезжает другая бригада, садится чел уже в бумер, около минуты и бумер помчался ничего не подозревая что за рулем левый чувак сидит
Кто вам это сказал - нет ничего проще Применительно к Калинам/Приорам и Шнивам достаточно заменить ЭБУ (снять разъем с одного блока и надеть на другой).
ага! к примеру движок 1.4/16 а ставим ЭБУ для 1.6/8 и сразу вопрос - как далеко мы уедем? )))))))
а еще очень замечательно вместо М74 впихнуть М 73, БОШ или Январь))))
ага! к примеру движок 1.4/16 а ставим ЭБУ для 1.6/8 и сразу вопрос - как далеко мы уедем? )))))))
а еще очень замечательно вместо М74 впихнуть М 73, БОШ или Январь))))
Угонщики носят ЭБУ со злыми прошивками....чтоб быстрей свалить)))) чтоб авто не уехало, может с ДПКВ что-нибудь придумать
Кто вам это сказал - нет ничего проще Применительно к Калинам/Приорам и Шнивам достаточно заменить ЭБУ (снять разъем с одного блока и надеть на другой).
Вот для этого надо поменять местами провода, идущие к форсункам/катушкам и прочему, зависит только от фантазии. Соответственно разобрать ЭБУ и изменить распайку к разъёму, чтобы всё это работало. В результате получим автомобиль, который будет работать только с данным конкретным ЭБУ.
У меня у брата в Питере укатили новый бумер третьей серии со штатной сигналкой как раз таки, смотрел видео как уезжала его тачка. В 2 ночи подъехали ребята вскрыли за 5 секунд тачку, сработала сигналка, парень сел опять в свою машину и укатил. Проходит пару минут подъезжает другая бригада, садится чел уже в бумер, около минуты и бумер помчался ничего не подозревая что за рулем левый чувак сидит
От "заказа" на авто не спасет НИЧЕГО.
Также любая стандартная реализация противоугонной функции - это залог успеха для угонщика.
Потому самая лучшая противоугонка - которая поставит в "тупик" своей нестандартностью угнщика. Потому у себя мудрил со штатной добавляя ей зону предупреждения и еще кое-что. Чтоб потенциального угонщика поставило в тупик ответная реакция сигналке, которая не похожа ни на одну из сигналок...
А по поводу штатной на Калине - да конечно угнать не сложно (заменить ЭБУ), но надо еще машину открыть. А вот тут дешевые сигналки - только окажут помощь угонщику. Что-то более стойкое штатного обойдется как минимум более 10 штук без установки.
Можете со мной не соглашаться. Ибо все это ИМХО. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Олег,ну неужели ты думаешь,что человек угоняя машину не имеет представления ЧТО он угоняет? Штатный иммо на наших авто обходится именно так,и ты это не хуже меня знаешь Иметь нужный ЭБУ труда не составляет. Более того,нужную прошиву в свой блок/блоки можно "по месту прописать",если иметь с собой ноут.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Что-то более стойкое штатного обойдется как минимум более 10 штук без установки.
Можете со мной не соглашаться.
Все верно,качественная защита от угона обходится в переделах 8-12% стоимости авто, в зависимости от условий эксплуатации и хранения.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Gorinich
От "заказа" на авто не спасет НИЧЕГО
Ну вот откуда такая уверенность то? Я уже неоднократно говорил,что если выгода от угона соизмерима с затратами на угон,то такую машину не угоняют. Не потаму что нельзя,а потаму что невыгодно - смысла нет. Машину угоняют не ради процесса,а ради заработка.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от altmax
Соответственно разобрать ЭБУ и изменить распайку к разъёму, чтобы всё это работало.
Диагностику как делать будете,когда необходимо поставить заведомо рабочий ЭБУ?
Есть и другие эффективные способы
Если заказали "именно это авто", то тут простая логика не работает. Клиент заказавший эту машину доплатит за сложность и все равно машину угонят... Угон станет также выгоден.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
А по поводу штатной на Калине - да конечно угнать не сложно (заменить ЭБУ), но надо еще машину открыть.
пожалуй, открыть машину бесшумно и быстро со штатной, даже проще чем новый ЭБУ подключить.
Цитата:
Сообщение от oapv
ага! к примеру движок 1.4/16 а ставим ЭБУ для 1.6/8 и сразу вопрос - как далеко мы уедем? ))))))) а еще очень замечательно вместо М74 впихнуть М 73, БОШ или Январь))))
ну эпг, а следовательно другие 2 контроллера, можно определить заранее. да и распознать 16v тоже не сложно. ЭБУ на ваз стоят копейки (относительно ино аналогов) - так что фигня всё это. по поводу перепайки проводов - кто мешает накинуть паука? ребята лучше задумайтесь о нормальной сигналке с нормальным диалогом+цифровое реле, механикой, и замком капота... ну или хотя бы просто механикой - на рулевой вал.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от LexStav
Более того,нужную прошиву в свой блок/блоки можно "по месту прописать"
ну вот этого никто делать не будет, сильно большой риск (допустим М74 шьются "очень быстро" )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Gorinich
А вот тут дешевые сигналки - только окажут помощь угонщику. Что-то более стойкое штатного обойдется как минимум более 10 штук без установки.
нее, слишком дорого, если вы про хорошую сигналку... а вообще сигналка (любая) не является охранной системой как таковой, ее функция сервисная.
ну а иммо вполне себе дополнительный рубеж в защите, так что не пинайте штатку, но и иллюзий не стройте
Клиент заказавший эту машину доплатит за сложность и все равно машину угонят.
Т.е. все сработают себе в убыток ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemanss
о нормальной сигналке с нормальным диалогом+цифровое реле, ........ и замком капота..
Вот! Постоянно пытаюсь это объяснить
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemanss
ну вот этого никто делать не будет, сильно большой риск
Это как пример возможных действий,если потребуется. И кто сказал,что это нужно делать сидя внутри угоняемого авто? В своей машине - сколько угодно. Да и не вижу проблем заранее узнать что именно в авто. В принципе вы такого же мнения
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemanss
ну а иммо вполне себе дополнительный рубеж в защите
После некоторых доработок и в составе охранного комплекса - вполне!
Применительно к Калинам/Приорам и Шнивам достаточно заменить ЭБУ (снять разъем с одного блока и надеть на другой).
Линейный вид
