Залил эбу дождевой водой, теперь постоянно появляется ошибка P0645 Реле муфты кондиционера: Обрыв цепи. Кондиционера у меня нет. Эбу просушил. После сброса ошибка появляется вновьлампочка чек энжин - раздражает. Перешивать - дорого. Я так понимаю, что замкнулись какието дорожки. Посоветуйте, какую дорожку можно перерезать, чтобы эта ошибка пропала
Перепрошили ЭБУ какой то прошивкой от Паулса которая оптимальна для всех. Если по гарантии то диагносты не смогут увидеть, что это не родная прошивка. Это всё по словам прошивальщика. Также для сравнения он мне ставил прошивку не от Паулса при которой при кондиционере холостые обороты не поднимаются до 1000, и "пальцы" немного звенели, от неё я отказался. Больше вариантов прошивок он не предлагал. Перед этим делали диагностику двигателя, помыли заслонку.
Двигатель стал немного легче набирать обороты, если он при разгоне, при определённых условиях и на определённых оборотах рвал, потом успокаивался и уже не тянул так сильно то на новой прошивке резких перепадов нет, разгон более ровный. Соответственно кажется, что машина разгоняется также при меньшем нажатии на педаль. Звук двигателя стал более "страшный".
Была также с новья проблема, движку очень трудно было при троганьи(сильно проседали обороты), либо давать много оборотов либо жечь сцепление, чтобы смягчать нагрузку. Собственно проблема не ушла она стала менее выражена на столько же на сколько стало легче работать двигателю о чем я пишу выше.
Собственно вопросы:
1) Должен ли хороший прошивальщик спрашивать про стиль езды и пожелания и в соответствии с этим ставить определённую прошивку?
2) Есть ли прошивка на которой практически нет задержки которая заметна просто при резком нажатии на педель , это когда работает на холостых, затем резко и сильно нажимаешь на педаль и перед тем как набрать обороты есть небольшая задержка? Собственно с этой задержкой я связываю трудности при троганьи. Хотя могу ошибаться.
3) Может прошивка от Паулса которая якобы не будет определена как не штатная при гарантийном обращении не самая лучшая и стоит прошивальщику назвать конкретную прошивку(и) которая мне подойдет лучше? Гарантия у меня почти заканчивается...
Должен ли хороший прошивальщик спрашивать про стиль езды и пожелания и в соответствии с этим ставить определённую прошивку?
Хороший "прошивальщик" должен не просто залить "чудодейственную" прошивку, а АДАПТИРОВАТЬ ее под ВАШ КОНКРЕТНЫЙ автомобиль. Иначе, это не кутюрье, а шельмоватая швея-мотористка.
Надежда, а что ему для этого надо.
Нет просто интересно, он что сначала делает диагностику движка, определяет необходимые параметры, а потом вставляет в прошивку?
Вот еще слышал, что некоторые прошивку откатывают через интернет, это как?
Возникает у меня периодически вопрос по поводу адаптации ЭБУ и связанным с этим ухудшением работы двигателя (по ощущениям): жёсткая работа, подтупливание и т.д. Можно-ли как-то судить об отклонениях в работе двигателя сравнивая параметры до и сразу после сброса ЭБУ?
Записал сегодня данные на БК Штат с проведением сброса ЭБУ, скинул в Excel.
Сам конечно ничего не понял, кроме того, что обороты ХХ стали меньше, УОЗ увеличился, сбросились параметры адаптации.
Спецы, если не затруднит, гляньте табличку мельком, может что-то видно подозрительного? (сброс ЭБУ произведён в 18:25, строка №474, также есть более старая запись (начинается с 1010 строки)).
Заранее извиняюсь, если неправильно данные оформил.
Спасибо заранее.
Линейный вид
