biarmy,http://www.asakar.ru/lada/kalina_sport/album/
т.е автоваз настолько безграмотен, что такие машины на рекламу ставит или я что то не понял??? уровень мин-макс это ж на холодном надо смотреть. полюбому при прогреве объем увеличится. и если у меня залито было под стрелку макс , то полубому выше макс поднимется. в итоге откачивать что ли ???
кстати почему в иномарки не рекомендуют тосол заливать - только антифриз ? Вот у моего соседа рено логан ,в паспорте четко написано - не рекомендуется ! сравнил его движок и свой - нет никаких отличий ! только форма.
leha30cm,ну имхо из-за разницы присадок,т.к. основа одна-этиленгликоль. видимо из-за разницы присадок у антифриза меньше температура замерзания и выше кипения. ну и воздействие на саму систему олаждения
кстати почему в иномарки не рекомендуют тосол заливать - только антифриз ? Вот у моего соседа рено логан ,в паспорте четко написано - не рекомендуется ! сравнил его движок и свой - нет никаких отличий ! только форма.
А ты представь положение тех, кто вынужден лить только то масло в ДВС и КПП (особенно автомат), которое указано в Руководстве. На самом деле всё дело в составе присадок и материале, из которого изготавливается (собирается) ДВС.
Цитата:
Сообщение от Йа-хаа ВАЗ111940
у антифриза меньше температура замерзания и выше кипения
Уж извини, но глупость. Как разбавишь, так и поедешь. Вот тебе тосол на -65град с кипением за 110град при атмосферном давлении. http://www.tosol-sintez.ru/?id=517
Цитата:
Сообщение от Йа-хаа ВАЗ111940
ну и воздействие на саму систему олаждения
А вот с этим соглашусь.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Йа-хаа ВАЗ111940, это, видимо, уровень на горячей машине. Откачивать, естественно ничего не надо, более того, ничего страшного не произойдет, если такой уровень будет и на холодной машине - только уменьшится вероятность образования пресловутых пробок, ИМХО.
leha30cm,ну мой знакомый, который ремонтом машин занимается говорит,что антифриз. мне советовал слить тосол, промыть неск раз и антифриз залить. а лично мне кажется нет особой разницы. единственное если у тебя в Воркуте запредельные морозы под минус 50. тогда можно подумать и про замену. а так ездить с тосолом начнет темнеть,можно и поменять
Линейный вид
