Вчера залил 75w90 на замену неизвестного масла, подозреваю что заводского. пробег 60000км. Раньше после 20 минут езды 1-3 скорости включались с усилием, в пробках очень напряжно было. А с новым маслом все отлично включается. И заметил что 1-2 потише стали выть. Пока доволен заменой.
Купил ZIC G-EP и не смотря на все разговоры как в сторону хорошее так и в сторону гауно буду заливать в КПП свего дружка. По описанию мне понравилось, давно хотел на ZIC переключится. В ДВС то же зальем ZIC А+ 10/40. Почему именно эти, по вязкости и температуре они рядом.
Всем доброго дня. Решил поменять масло в КПП, машина Ваз 21124. Остановился на ZIC 80w-90 GL-4 полусинтетика, стоит 4 л. 800 р. Думал взять синтетику 75w-90, но передумал. Решил попробовать сначала полусинтетику. Сейчас вот на СТО все меняют, по возможности отпишу как ощущения. Правда зима скоро, думаю что будет густовато, вообщем время покажет. На связи!
После заливки ZICа и 2000 км пробега можно вынести вердикт как включаются передачи и шум в КПП. Включаются мягко и лучше, подвывание на 3 и 5 осталось, на ХХ шум врашения первичного вала уменьшился и изменился, почти не слышно.
Не хвалю, а просто отписываю результат применения масла ZIC. (Z=2 I=1 C=century=век, аббревиатура названия ZIC)
В ДВС то же ZIC A+ 5W30. Угара нет, шшшшепчет. У ZIC очень хорошая моющя способность. Те кто его заливает, после черт те чё, иногда попадают на ремонт ДВС. Причина простая, смытый шлам и сера забивают каналы в блоке и головке. Особенно опасно для косых, там каналы узкие. Если пользоваться ZICом то только им и до конца или больше никогда. Под до конца я имею ввиду срок службы авто в целом или его жизнь с вами.
После заливки ZICа и 2000 км пробега можно вынести вердикт как включаются передачи и шум в КПП. Включаются мягко и лучше, подвывание на 3 и 5 осталось, на ХХ шум врашения первичного вала уменьшился и изменился, почти не слышно.
Не хвалю, а просто отписываю результат применения масла ZIC. (Z=2 I=1 C=century=век, аббревиатура названия ZIC)
В ДВС то же ZIC A+ 5W30. Угара нет, шшшшепчет. У ZIC очень хорошая моющя способность. Те кто его заливает, после черт те чё, иногда попадают на ремонт ДВС. Причина простая, смытый шлам и сера забивают каналы в блоке и головке. Особенно опасно для косых, там каналы узкие. Если пользоваться ZICом то только им и до конца или больше никогда. Под до конца я имею ввиду срок службы авто в целом или его жизнь с вами.
У меня в коробке ZIC G-EP уже второй год. При температуре -20 рычаг колом. Планирую менять на Шелл.
дело же не только в названии масляной конторы, а ещё и в классе вязкости. G-EP это 80W-90
залил себе G-F TOP 75W-90. минимально в этом году было -22 град и всё отлично, с первых минут
Линейный вид
