Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Я вышел из машины. Стоит на ровном месте. Думаю, дай ка проверю как там обстоят дела по высоте профиля в реальности. Отмерил. И получилась разница передка и задка в 5 мм. Ну вот. Ничего умнее не придумал, как подкачать передние шины для выравнивания расстояния от "пола" до краёв диска. Посмотрел на маркировку шины, там ваще написано, что качать мона до 4 атм.
Цитата:
Сообщение от Never
2.5 это на "холодной" резине
Это при установленной, то есть есть нагрузка. Температура воздуха плюс 4 была, когда качал. Однако. Есть предположение, что реально температура накачиваемого воздуха выше (точнее - подкачиваемого) - компрессор то ведь работает, и при накачке очень сильно нагревается сам узел мембранного компрессора. Так что в реалиях думаю температурой среды можно пренебречь. Имхо. Хотя проверить эту теоррию интересно. И интересно - все про это говорят, а вот кто то реально делал измерения?
Добавлено через 13 минут
Парни, нормально всё в смысле комфорта. Уже отписывался не раз. Боковина хоть и с отбойником, но видать довольно мягкая, стыки проезжает мягче чем та же хакка (185/60) или кама и Быстрица (185/65). По городским перекрёсткам с трамвайными путями еду точно так же как и ранее. Попадал в ямы уже, пофиг, хотя сразу мысли о пробое в голове возникают. Но нет, едет, не напрягается. Посмотрим как на ней сгоняю на КаПри. Поездка довольно интересная будет в смысле дорог.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Так что в реалиях думаю температурой среды можно пренебречь. Имхо. Хотя проверить эту теоррию интересно. И интересно - все про это говорят, а вот кто то реально делал измерения?
Пусть даже качаем в пустое колесо и воздух "горячий", но он будет отдавать темп-ру резине и диску. Лучше иметь поверенный манометр (типа такого, на 4 кГс и кл.2,5), чем загоняться по поводу темп-ры.
На неустановленной резине 2,0 кГс (на кв.см. конечно)))), после установки 2,15/2,1 кГс (195/55/15 спереди/сзади соответственно). При изменении окр. темп-ры ~10-15°С давление в колесах меняется ~0,1 кГс, обычная разница день/ночь. При проверке/настройки УУК допуск на давление в колесах ± 0,1 кГс.
Когда подключаю к ресиверу 2,0 л и накачиваю до 8 кГс (объем "добавленного" воздуха 14 л), то не замечаю разницы в его темп-ре (металл). Цилиндр компрессора конечно теплый.
Мосавтошина 2-а дня катала шины (оформляла заказ) по Москве, сегодня передали в транспортную компанию, которая будет 3-и дня везти шины до Курска(500 км.) Вот народ работает........
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Добавлено через 1 минуту
Сейчас сидел сверял данные отправки Мосавтошиной с данными на сайте транспортной компании, вес и объем не совпадают. Как бы ещё здесь не пришлось выяснять отношения....
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Дима, они нормально работают. Время уходит на формирование наполнения заказов для фуры на перевозку, пустую машину никто не погонит. Если бы везли только твои шины, то было бы гораздо быстрее и конечно дороже. У них есть такая услуга, но ей наверно никто не пользуется. Имхо.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от 907
Сейчас сидел сверял данные отправки Мосавтошиной с данными на сайте транспортной компании, вес и объем не совпадают. Как бы ещё здесь не пришлось выяснять отношения....
Я этим не заморачивался. Диски пришли в заводских коробках, шины в мешке. Когда получал шины все сотрудники ТК сбежались смотреть (я их достал для осмотра). Списывали названия шин и магазина.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
я шины навалом забирал на каждой только наклейка была с номером груза.
Паковка груза скорее всего требование ТК. Я сам с этим сталкивался, когда отправляли грузы разными компаниями. Уже не помню какая компания, просили не просто упаковать, а обязательно в жёсткую тару, хотя там был груз в виде металлического ящика, причём все углы у него были закруглены. Пришлось его паковать в фанеру.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
