Хм, не знаю, не знаю. Я так всегда заливаю до максимума и стараюсь уровень держать повыше.
"Кашу маслом не испортишь", да и если какой сальник потечет запас будет.
лью до максимум (но не максимум) при замене .. к концу пробега до середины доходит (зимой держится, а вот летом подъедает - 16V)..
Цитата:
Сообщение от Andy117
да и если какой сальник потечет запас будет
о поломках стараюсь не думать ))) .. если катаюсь в своём регионе, то на мелочи по фиг ...
а если куда далеко еду, то просматриваю варианты и с подтёком масла и с прочими неприятностями, что в поле устранить можно ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Завтра предстоит замена масла менять придется в поле, т.к. старое вытекло через фильтр,
а до гаража 200 км, кто что подскажет, менять придется при температуре-2-6?
А ничего что старое масло не все сольется движек ведь холодный, да и на улице -10, оно не свернется?
Фильтр старый выкрутишь-сольется грамм 200 масла всего лишь. Ставишь новый фильтр, закручиваешь "от руки", доливаешь масла грамм 400, ждешь неск. минут и смотришь уровень, если ниже середки щупа_долей маленько еще. Масло не " свернется"))
Масло ушло все, на шупе только самый кончик задевает
Добавлено через 27 минут
Так что ваш способ не прокатит, не хватит масла .
Модет тупо поддон строит.феном погреть?
Полностью масло не сольешь и в жару- малая часть все равно остается. Ты просто пробку отверни, и оставь сливаться на мин 10-15. Потом зальешь свежее масло и фильтр новый поставишь. До весны тебе этого масла хватит без всякого ущерба для двигла. Не парься по этому поводу.
Линейный вид
