У меня тоже на 100 км/ч легкое биение руля наинается. На 110 проходит. Колеса закручивали на шиномонтажке гайковертом, когда диски ставили. Хочу вот попробовать занянуть по дедовскому способу: закручивание слегка, проехать туда-сюда 5 метров, затянуть полностью.
У меня тоже на 100 км/ч легкое биение руля наинается. На 110 проходит. Колеса закручивали на шиномонтажке гайковертом, когда диски ставили. Хочу вот попробовать занянуть по дедовскому способу: закручивание слегка, проехать туда-сюда 5 метров, затянуть полностью.
Биение при 100, проходящие к 110 это 98% плохая балансировка или грязь на внутренней части колеса. Не нужно заморачиваться с прикручиванием, т.к. колесо центрируется по ступице.
Ну, плохая балансировка с увеличением скорости только усиливает вибрации, если я не ошибаюсь, а тут на 110 вновь все мягко. Грязи нет на внутренней стороне, у меня они литые, звездочкой, внутреннюю сторону диска хорошо видно.
Ну, плохая балансировка с увеличением скорости только усиливает вибрации, если я не ошибаюсь, а тут на 110 вновь все мягко. Грязи нет на внутренней стороне, у меня они литые, звездочкой, внутреннюю сторону диска хорошо видно.
Нет плохая балансировка это биение на определенной скорости, как правило 100-110, проходящая с уменьшением или возрастанием скорости.Просто это наступает своего рода резонанс. Это знают все опытные водители. Чтобы прекратить колотун на руле, надо или уменьшить или увеличить скорость.
Сегодня проверил дисбаланс. Мужик даже удивился, что я уже отбалансированые колеса приехал проверять. Все равно сказал ему, что хочу перепроверить. Балансировал заново, добавлял пару грузиков. После поехал на трассу проверять - биение руля на сотне исчезло.
Сегодня проверил дисбаланс. Мужик даже удивился, что я уже отбалансированые колеса приехал проверять. Все равно сказал ему, что хочу перепроверить. Балансировал заново, добавлял пару грузиков. После поехал на трассу проверять - биение руля на сотне исчезло.
Если это один и тот же мужик, который до этого балансировал, то я бы сказал <Цензура>, а не мужик.
Для начала просто устное предупреждение. Подобные выражения запрещены.
Последний раз редактировалось AHT; 05.07.2009 в 19:23..
Сегодня проверил дисбаланс. Мужик даже удивился, что я уже отбалансированые колеса приехал проверять. Все равно сказал ему, что хочу перепроверить. Балансировал заново, добавлял пару грузиков. После поехал на трассу проверять - биение руля на сотне исчезло.
Сегодня проверил дисбаланс. Мужик даже удивился, что я уже отбалансированые колеса приехал проверять. Все равно сказал ему, что хочу перепроверить. Балансировал заново, добавлял пару грузиков. После поехал на трассу проверять - биение руля на сотне исчезло.
На предыдущей Ваз 2110 тоже было биение в том же диапазоне скоростей.Поменял резину и отбалансировал у знакомого шиномонтажника.Биение сместилось к 120км.Тоже перерыл весь интернет,хотел менять тормозные диски.Но хорошие люди посоветовали ещё раз отбалансировать на другой шиномонтажке,где выявили дисбаланс уже"отбалансированных" колёс.И чудо произошло.Никакого биения.А у знакомого шиномонтажника оказывается станок уже старый и точность хреновая.Так что бапансировка по знакомству не гарантирует 100% качество.
Линейный вид
