Читаю ,диву даюсь .ну распилили их тыщу ,а толку то от этого .
Завтра завезут другую фильтровальную бумагу ,сократят половину рабочего персонала из-за своей же жадности и начнуть пихать все что угодно туда ,где это вчера ,вроде бы ,было и на вид качественно .
Господа ,-хватит уже ерундой страдать !Ну возьмите вы уже проверенные временем и автовладельцами ,те марки фильтров ,которые работали , работают и будут дальше рабоать .Зачем все эти телодвижения ,ради экономии на спичках ?!
Ну купили вы Салют за 100рублей ,распилили -увидели ,что то что там внутри ровным счетом на эти сто рублей !Идем покупаем тот что за 200 ,и ездим (или спим )дальше спокойно
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, у меня нет уверенности в тех W914/2 что мне привозят ... это главная причина "ерундой пострадать")))
ИМХО-Главное
Первое-хороший бенз,который не убивает ваше масло
Второе-хорошее масло,которое не так быстро убивает ваш говеный бенз
Третье-фильтр,это вторично,главное чтобы работал клапан и менять его с маслом раз в 7,5К
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
!Идем покупаем тот что за 200 ,и ездим (или спим )дальше спокойно
Подожди......
Они еще бензиновые не пилили и сеточки ЭБН на микроскопе не тестили....
Как спать спокойно то? В то время,когда буржуины меняют мацло в 15к и ставят непонятно что в качестве фильтра....Тут нужно БДИТЬ!!!
главное чтобы работал клапан и менять его с маслом раз в 7,5К
Согласен полностью. Я меняю фильтр примерно через 3-4 т.км вместе с маслом, жаба не душит, о содеяном не сожалею. ДВС масло не кушает, выхлоп чистый, нет даже сажи на конце глушака. Одним словом не заморачиваюсь, есть другие проблемы.
Линейный вид
