Посоветуйте сцепление.
История такая. Купил комплект сцепы 190 мм (диск, выжимной VBF, корзину) конкретно ВИС, арт. 21090-1601000-00. Поставили.
Результат вибрирует педаль сцепления (натяжения троса регулировал по книжке).
Старый заводской комплект работал нормально-заменил по износу - были потерты лепестки корзины, диск был замаслен - не отмыть (надо было снимать коробку переключения передач - тек сальник первичного вала)
Короче я так понял дисбаланс корзины (статья за рублем это прекрасно подтвердила...:(. Завтра пойду заново менять. Посоветуйте какой комплект брать? опять ВИС, или еще какой вариант?.
у меня вис работает уже почти 90 тыс. но больше его не поставлю. авто дергается при трогании. до этого сцепа стояла - такого не было, да и педаль сцепления намного легче была
у меня тоже! проехал тыс 10 от замены (на 75 менял на майские в 2017 году), тросик можно подрегулировать, но хватает ненадолго. Забил, регулирую выжимом сцепления. 2ая включает не четко. Весной полезу покручу гайку на тросу. Пробег 85 почти.
у меня вис работает уже почти 90 тыс. но больше его не поставлю. авто дергается при трогании. до этого сцепа стояла - такого не было, да и педаль сцепления намного легче была
найди сперва причину почему дёргает при трогании. У моего коллеги ваз 2110 и сцепления валео и маховик новый, а дёргается при трогании. Стоковый вис у меня прослужил 270 000км без дёрганий + ещё 7 т.км проехал на буксующем. Я заменил сцепу опять на вис и надеюсь что прослужит так же .
Что других производителей сцепы то валео ставить не буду, а кто знает про неё тот поймёт почему.
У валео пружинки на самом диске сцепления теряют упругость,это одна из причин дерганий,и посторонних звуков,давно смотрел видео на ютубе,то ли партия бракованная то ли подделки массово продают...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
У валео пружинки на самом диске сцепления теряют упругость,это одна из причин дерганий,и посторонних звуков,давно смотрел видео на ютубе,то ли партия бракованная то ли подделки массово продают...
у меня сейчас Сакс, но всё равно дёргает хотя не так как на Валео, терпимо.
хз посему, разбираться мне некогда, нет навыков да и негде, а на т.н. "сервис" надёжы мало
не знаю. предположений нет. разве что вис который поставил 2112 идет. до этого сцепа стояла - проблем не было таких, заменил ее из за выжимного
я вис и поставил. Судя по тому что реально оно прошло без вяких дёрганий и пробуксовки 270т.км то альтернативы в ресурсе больше не вижу. Возможно при замене сцепления ни кто не удивляет внимание на привалочной маховика. К примеру Авторевизор всегда предлагает шлифануть маховик при замене сцепления но это подходит тем у кого сцепление ходит мало, а у меня оно проработал прилично и по этому я заменил маховик. Конечно можно было просто подкинуть сцепу и менять его с каждым разом всё чаще и чаще но мне нужен надёжный авто и не менять сцепу через каждые 30т.км.
Подскажите пожалуйста, представит замена сцепления, в магазине есть валео, лук, и крафт по цене примерно одинаково разница не существенна. Какое сейчас стоит не знаю но оно было мягкое. Хотелось бы такое же поставить, по отзывам скланяюсь к валео с заменой видимого на другой но какой лучше взять вологодский или ТЗА и добавлять ли смазки в подшипник и какой лучше? Что ещё помазать или заменить сразу? Менять ли тросик сцепления? Буду благодарен за полезную информацию.