Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от AliBaba
А зачем он там? И что будет показывать? Есть мало или совсем нет?
Есть мало. На самом деле очень полезная вещь. На девятке с завода стоял. Когда лампочка загорается начинаешь брызгать по чуть чуть, а потом в гараже доливаешь. Небывало так чтобы оп и неожиданно закончилось как сейчас на калине.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Макс из ВРН, а зачем ваговский? Народ вроде десятошные ставит...
Хз как ваговский, а десяточные ненадёжные. Датчик омывайки у меня не помирал, но такойже датчик охлаждайки у меня помирал два раза, один раз показывал что уровень всегда в норме даже когда он опустился ниже датчика, а второй раз показывал что уровень снизился даже когда он под водой находился.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Sed, охлаждайка горячая и более агрессивная чем омывайка
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AliBaba
А зачем он там? И что будет показывать? Есть мало или совсем нет?
У меня обратный клапан стоит. И когда омывайка заканчивается - приходится долго держать рычаг (как-будто нет клапана).
Своеобразный датчик уровня, получается)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Итак по поводу лампочки TPMS: выхода на неё в колодке я не нашёл, равно как и в распиновке ЦБКЭ. Видимо правда по КАН работает. Это меня печалит.
Как я это реализовал на Шкоде: с датчика один провод на массу, второй на приборку в разъём. И в ихнем ЦБКЭ через Васю поставил одну галочку - всё заработало.
Так что видимо в моём случае надо делать отдельную лампочку, вне комбинации или ставить пищалку.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Не, вот такой как на фото. Принцип работы прост до банальности: уровень жидкости падает, сопротивление между контактами пропадает и зажигается лампочка. 1й провод на массу, 2й на лампочку в приборке (так у ВАГа).
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Макс из ВРН, раздербанить приборку может?
На мой взгляд, самый изящный способ: найти свободный пин в разъеме КП, кинуть на него плюс от нужной лампочки. И провести провод до КП.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Последний раз редактировалось Atei; 17.04.2019 в 10:45..
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Atei
Макс из ВРН, раздербанить приборку может?
На мой взгляд, самый изящный способ: найти свободный пин в разъеме КП, кинуть на него плюс от нужной лампочки. И провести провод до КП.
Хммм... Вариант. Надо будет подумать, спасибо
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
