LeXXa,там на плате есть кольцо оно обмотано медной проволкой , я так понимаю нужно еще намотать этой проволки на кольцо и помехи возможно пропадут?
Не, на плате - это входной фильтр прибора. Попробовать надо на сам шнур питания такое кольцо поставить. На всей более-менее серьезной технике ставят. У меня например на старом фотике даже на комплектном USB шнурке был фильтр. Помогает защитить сеть от помех импульсных блоков питания. Ну и от наводок на другие приборы по сети. Посмотри на блок питания монитора или что там есть перед глазами, наверняка увидишь характерные утолщения на кабеле. В них и прячутся такие колечки. В самой плате лучше не ковыряться без опыта.
всем привет. Ребята такая история у меня случилась, поменял масло в двигателе (двигатель 1.6 8 клапанов) при холодном двигателе появляется стук но это не клапана и не распредвал и тем более коленчатый вал. (я водитель со стажем с 1992 года за рулем. но с инжекторными двигателем столкнулся прошедшем летом до этого ездил на классике (карбюратор) ) раньше тоже был стук но стоило двигатель поработать примерно 2-3 мин. и все становилось норм сейчас стук тоже пропадает но примерно когда двигатель прогревается до 70-75 градусов . У меня есть предположение что это из за масла (масло Мобил-1 полусинтетик) подкиньте идеи может кто то сталкивался с такой ситуацией . Спасибо.
у тебя походу прогрессирует банальная и простая причина всех 8-ми клапанников - это "Дизеление". (Стук поршня о цилиндр.) Поршня на этих моторах просажены через чур. Пока двиг еще новый, ничего, робит почти безшумно, но потом все прогрессирует и так и далее короче в гору. в Итоге ты получишь , что этот звук вообще не будет пропадать, а если и будет пропадать то уже при 90 гр.!(примерно на 40-60 тыс.)
Особо не парься, если машина едет, тянет, давит, жмет и рвет ( как у меня ;-) то ничего не делай, - это не из-за масла. Тем более МОБИЛ масло неплохое, а даже очень хорошее! (если конечно не подделка тебе попалась).
Покатайся далее, послушай понаблюдай, потом отпишись. И читай соответствующие разделы форума... уже просто 200-300 страниц отписали все кому не лень с этой же бедой!
GUTA, Спс за ответ. Насчет масла вы па моему правы как только я его замени с первого пуска это и началось. От подделок не кто не застрахован, я заливал мобил в предыдущую машину у него даже запах другой в том масле я был уверен 3 года назад он стоил в Пензе 1.500 рублей ( мне его брат жены доставал) а этот я покупал 1.200 руб. у нас в глубинке.. Пробег моей красавицы 18 000 км. об износе поршневой системы я думаю рано говорит. Но тем немени спасибо за консультацию.
mixb, в моём случае он внутри пластиковой накладки в районе рычага КПП, т.к. он используется только для постоянных потребителей (регистратор, навигатор) и работает только при включении зажигания. В Вашем случае сложнее, нужен удобный доступ к нему, из предложенных вариантов, на мой взгляд, приемлем сбоку от рычага КПП или под полкой бардачка (но там крепить сложнее). Или искать разветвитель с заглушками, чтобы туда всякая дрянь не летела.
Akexandr, под передними сиденьями используется по одному прикуривателю 2101, на моих фото разглядеть их невозможно. Можно использовать другие разъёмы, кому как удобно.
Линейный вид
