Ну зазоры я сам померить смогу, а если менять, то нструмента нужна, хотя и отвёртками конечно можно. Серёг, одолжи съёмник для шайб, я тогда сам сделаю.
До сих пор мучаюсь с калиной. Никак не остепенится( После того как поставил исправную крышку РБ (за которую спасибо Krendel20) бульканье прекратилось во время прогрева. Но во время езды по городу греется до 110. если небольшая пробка у светофора, то стабильно она нагреется. если едешь и обгоняешь частенько, то аналогичная картина. при равномерном движении еще нормально держится(около 90), но стоит только на газ хорошо надавить - опять близится к 110. на месте вентилятор не помогает. ( больше 105 не ползет, но и меньше 110 не опускается, либо глушить, либо ехать потихоньку) Сложилось впечатление, что циркуляция ОЖ в системе не постоянна (наверное из-за воздушной пробки), т.к. на одних и тех же участках дороги температура разная. Сегодня на парковке заглушил двиг. температур была чуть больше 90, снял патрубок с ДУ, вышло немного воздуха, завожу и через пару секунд температура как и положено чуть меньше 90.
Вопрос: из-за подтекающего радиатора может ли такая проблема быть, может кто сталкивался?
При перегазовке из шланга отвода охлаждающей жидкости радиатора идут мелкие пузыри. Значит ли это что прокладка прогорела опять или трещина в ГБЦ (хотя тосол не выдавливает), или это из-за воздуха в системе?
Сергей 942,
1 проверить корректность показаний температуры на панели приборов и корректность вкулючения вентилятора
2 избавьтесь от воздушной пробки ( на форуме описывалось многократно)
3 проверка термостата, радиатора (чистый и работает всей поверхностью )
denlom, Дэн, не в пробке дела, человек может их хоть пачками менять, он же написал:
Цитата:
Сообщение от Сергей 942
Вопрос: из-за подтекающего радиатора может ли такая проблема быть
Да.
Цитата:
Сообщение от Сергей 942
Сложилось впечатление, что циркуляция ОЖ в системе не постоянна (наверное из-за воздушной пробки)
Правильно сложилось.
Сергей 942, меняй радиатор (либо запаяй), т.к. при остывании ОЖ воздух начинает засасывать в систему охлаждения в месте разгерметизации, в твоём случае радиатор.
Цитата:
Сообщение от Сергей 942
При перегазовке из шланга отвода охлаждающей жидкости радиатора идут мелкие пузыри.
Все логично, будут идти, т.к. обратка в бачок идет с радиатора, который у тебя засасывает воздух.
__________________
А всё-таки она у машины есть..............душа))))))
Линейный вид
