Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2015, 13:43   #11
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,694
Вес репутации: 8401 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Mihasik, проблема с цепями в итоге от неправильной эксплуатации. Сегодня любой владелец VW знает, что нельзя оставлять эти авто "на передаче" иначе возможны проблемы с ГРМ. Для а/м ВАЗ увы подобных "простых" рецептов нет - клин помпы, клин гены или проблему с убогим по качеству польским роликом может словить каждый вне зависимости от способов парковки авто на ночь.

Это разный уровень проблем, вам как "инженеру-механику" это должно быть очевидно.
nsNet вне форума   Вверх
Старый 27.11.2015, 13:45   #12
Питерская ячейка
 
Аватар для Smitn
 
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: г. Ленинград
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Сообщений: 13,706
Записей в дневнике: 6
Вес репутации: 89740 Smitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутацииSmitn имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Знаете что вспомнилось, в 2013 году в апреле в СКК я сидел в К2 универсале с представителем ВАЗа и тыкал кнопки на климате и ММС и он мне и говорит: "смотрите как кнопочку нажимаются, вот сходите и понажимайте в Поло седан на соседнем стенде". И я сходил, с тех пор я сам незаметно для себя всё чаще заходил в салон VW рядом с работой и просматривал Golf, но тут экономическая ситуация поменялась и взял Поло и не жалею.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.

М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Smitn вне форума   Вверх
Старый 27.11.2015, 13:46   #13
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,694
Вес репутации: 8401 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

TSI на Поло намного меньше "в мечтах", чем вариатор на Весте.
Во-первых VAGу не надо ничего ни у кого просить - достаточно решения о внедрении собственного агрегата на собственную же модель авто.
Во-вторых решение анонсировано.
nsNet вне форума   Вверх
Старый 27.11.2015, 13:46   #14
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 4,901
Записей в дневнике: 20
Изображений: 12
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
проблема с цепями в итоге от неправильной эксплуатации. Сегодня любой владелец VW знает, что нельзя оставлять эти авто "на передаче" иначе возможны проблемы с ГРМ. Для а/м ВАЗ увы подобных "простых" рецептов нет - клин помпы, клин гены или проблему с убогим по качеству польским роликом может словить каждый вне зависимости от способов парковки авто на ночь.
Аналогичные проблемы есть и на солярисе. http://vwts.ru/forum/192986.html "В некоторых случаях заклинивание цепи балансирных валов может привести к перескоку цепи ГРМ. Который, в свою очередь, приведет к ремонту ГБЦ.
"
пробег 30 тыс. км.

"Суть проблемы:
Разрушение обратного клапана опоры распредвалов.

Следствие:
Перескок цепи ГРМ, смещение фаз.

Сводка TPI 2024866/2

Снять крышку ГБЦ .
‒ Проверить распредвалы и подшипники распредвалов на предмет повреждений.

Снять головку блока цилиндров
‒ Проверить, не было ли контакта клапанов и поршней.

Если повреждений на распредвалах и подшипниках распредвалов НЕ обнаруживается:
‒ Заменить опорную стойку (номер ориг. детали 06H 103 144 J) .
‒ Обязательно удалить обломки обратного клапана из масляного канала. Обломки могут забить масляный канал в опорной стойке или попасть в подшипники распредвалов. Это может привести к неисправности других узлов.
‒ Заменить масло в двигателе и масляный фильтр.

Если обнаруживаются другие повреждения натяжителя цепи, подшипников распредвалов, распредвалов или клапанов и поршней:
‒ Провести ремонт согласно требованиям ."
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Это разный уровень проблем, вам как "инженеру-механику" это должно быть очевидно.
Хотелось бы узнать , как можно 2 литра ТСИ ДСГ оставить на скорости?
Mihasik вне форума   Вверх
Старый 27.11.2015, 13:47   #15
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,957
Вес репутации: 2120 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Mihasik, проблема с цепями в итоге от неправильной эксплуатации. Сегодня любой владелец VW знает, что нельзя оставлять эти авто "на передаче" иначе возможны проблемы с ГРМ.
так, еще одна новость. Помнится на пежо штоль из-за глючного натяжителя так нельзя было делать (или можно но только на задней. Не помню), это касается корейцев? Никогда не ставлю на ручник на стоянке и не хочу переучиваться.
Serge! вне форума   Вверх
Старый 27.11.2015, 13:52   #16
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,694
Вес репутации: 8401 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
тот бред постить не надо , поскольку чугун ведет только при перегреве двигателя, в остальных случаях в ВАЗОБЛОК надувают 2 БАР избытка и все отлично.
Типа "съехал"? А вот те кто реально занимаются тюнингом ВАЗов говорят, что не бред. И серьёзно надутые Приоры ездят всего 20-30 т.км. При этом надо понимать, что результаты этих драг-машин совершенно не годятся для повседневной эксплуатации.

Почему-то я больше верю тем кто действительно делает переделки, а не пустозвону-Михасику. Тем кто интересуется вопросом и откуда это мнение - предлагаю зайти на YouTube и посмотреть обзоры Жорика Ревазова.

Он любит говорить про тюнингованные ВАЗы. При том честно, что в каком объёме получается и какой ценой (с т.з. денег, ресурса и комфорта). Без купюр, так сказать.
nsNet вне форума   Вверх
Старый 27.11.2015, 13:52   #17
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 4,901
Записей в дневнике: 20
Изображений: 12
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Во-вторых решение анонсировано.
Как сообщил президент АВТОВАЗа Бу Андерссон в репортаже телеканалу "Россия 24", Lada Vesta получит три типа трансмиссии: пятиступенчатую механическую коробку передач, роботизированную трансмиссию АМТ и вариатор.

Добавлено через 29 секунд
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Типа "съехал"?
пробег 30 тыс. км.

"Суть проблемы:
Разрушение обратного клапана опоры распредвалов.

Следствие:
Перескок цепи ГРМ, смещение фаз.

Сводка TPI 2024866/2

Снять крышку ГБЦ .
‒ Проверить распредвалы и подшипники распредвалов на предмет повреждений.

Снять головку блока цилиндров
‒ Проверить, не было ли контакта клапанов и поршней.

Если повреждений на распредвалах и подшипниках распредвалов НЕ обнаруживается:
‒ Заменить опорную стойку (номер ориг. детали 06H 103 144 J) .
‒ Обязательно удалить обломки обратного клапана из масляного канала. Обломки могут забить масляный канал в опорной стойке или попасть в подшипники распредвалов. Это может привести к неисправности других узлов.
‒ Заменить масло в двигателе и масляный фильтр.

Если обнаруживаются другие повреждения натяжителя цепи, подшипников распредвалов, распредвалов или клапанов и поршней:
‒ Провести ремонт согласно требованиям ."

http://vwts.ru/forum/192986.html

"Автомобиль тигуан, двигатель 1,4 TSI. Не заводится. Проверил компрессию, ноль по всем цилиндрам. Снял крышки распредвалов, сбиты фазы газораспределения. Принял решение разобрать двигатель.
Результаты дефектовки:

толкатели клапанов"
Пабам

"и главный виновник торжества
натяжитель цепи"

90тыс км
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165



А самое смешное это комментарий специалиста - " А инженерам VW надо бы позаимствовать конструкцию гидронатяжителя у корейцев или, как минимум, установить стопорное кольцо, препятствующее сжатию плунжера.
"
Mihasik вне форума   Вверх
Старый 27.11.2015, 13:56   #18
Легенда форума
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Тула
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 6,532
Вес репутации: 42504 Дубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
Никогда не ставлю на ручник на стоянке и не хочу переучиваться.
Тож самое.
Фигня какая то, не может такого быть.
Дубров Евгений на форуме   Вверх
Старый 27.11.2015, 14:00   #19
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,694
Вес репутации: 8401 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Mihasik, и что? Это на значительном числе автомобилей?
С любым отдельным экземпляром технически сложного устройства возможны проблемы.

И опять же, всё что вы пишете это про EA111, в новых моторах ГРМ принципиально другой.

Но только у ВАЗа при закручивании заводским моментом КПП гнёт блок двигателя. Именно из-за этого свойства я начал называть блоки двигателей ВАЗ - пластилиновыми.
И это не на отдельных экземплярах - это так у всех.

Добавлено через 1 минуту
Дубров Евгений, таки может.

Но вообще у вас понятие "стояночный тормоз" обусловлено несовершенством ваших авто. В современных автомобилях применяются электроприводы стояночного тормоза - хочешь-не хочешь, авто его сам "затянет" при парковке и сам же снимет, т.е. тронутся "на ручнике" уже нельзя - это удобно и безопасно для цепи мотора.
nsNet вне форума   Вверх
Старый 27.11.2015, 14:00   #20
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 4,901
Записей в дневнике: 20
Изображений: 12
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Mihasik, и что? Это на значительном числе автомобилей?
С любым отдельным экземпляром технически сложного устройства возможны проблемы.
Это не единичные случаи , это такая же врожденная паталогия как на CFNA.
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Но только у ВАЗа при закручивании заводским моментом КПП гнёт блок двигателя. Именно из-за этого свойства я начал называть блоки двигателей ВАЗ - пластилиновыми.
И это не на отдельных экземплярах - это так у всех.
Бред сивой кобылы, потому что скорее картер КПП треснет!А во вторых плоскости ФРЕЗЕРУЮТСЯ! http://omashinostroenie.com/stati-o-...loskostey.html
Mihasik вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:34.