Вот вы все тут такие в теме, и каждый лезет со своими нравоучениями
Просто действительно не понятен смысл такой работы. Да, готовый комплект в сборе дороже, но зато меняется за час. Плюсом - старый комплект можно продать. Считаю, что экономия по времени тоже не маловажный фактор.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
тогда, да... точить/варить/подгонять
Опередил с ответом.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
GenaM, раньше выбора практически не было и приходилось "изобретать велосипед")
сейчас же выбор есть как из сааза, так и из проверенных и обкатанных форумчанами вариантов приоросапог плюс каяба и т.д...
Для того, что бы дать простой и дельный совет надо либо держать в руках детали, либо иметь чертежи с фото. На крайний случай полный парт номер деталей. Да и что подсказывать то, если детали уже куплены, спрашивать надо до приобретения, а не после. Соединил, увидел что не "срослось", и сразу на форум. В итоге чел сам разобрался и нашел решение. Молодец. Уж насколько всего и всякого Флюр перебрал, но такую комбинацию не видел, отсюда и появились встречные вопросы.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Полчаса работы токаря и получилась настоящая конфетка. Всё плотненько и точно по центру
Это всё понятно... а как с ресурсом у этих амортизаторов? Или средний годовой пробег- небольшой... поэтому вопрос по ресурсу не на персом месте?
Выскажу своё мнение- привык делать один раз и надолго, чтобы образно- завтра не лезть/ремонтировать в тот же узел снова...
Просто действительно не понятен смысл такой работы.
без разницы, когда уже куплено)
Цитата:
Сообщение от lecha
сейчас же выбор есть как из сааза,...
ну не знал человек и что теперь?) Тем более сааз как надёжное изделие я никогда не рассматривал, вот откатаешь сам то что в запчасти идёт (ты же такие поставил?), отпишешься, тогда поглядим)
Цитата:
Сообщение от авторевизор
а как с ресурсом у этих амортизаторов?
тоже интересно)
Цитата:
Сообщение от Поляна
Полчаса работы токаря и получилась настоящая конфетка. Всё плотненько и точно по центру
гайку не прихватывай, спустя некоторое время возмозжно придётся подтянуть, появившийся стук при повороте руля тебе скажет когда пора)