Кто как моет радиатор?

[cosmoz]

altmax, расскажу как я мыл: снял бампер и всё, что с ним связано вплоть до энергопоглощающей балки.. обнаружил, что радиатора два и решил, что оба не промыть.. тогда прям в таком виде загоняю на эстакаду, снимаю защиту картера, воздушный фильтр, чехол с движка.. сливаю ОЖ из двигателя, а вот из радиатора слить не получилось - нет у меня там пробки! посему сливал через нижний патрубок слегка его присняв.. разлил в общей сложности около литра ОЖ.. жалко, но ничего другого не придумал - спешил.. (кстати, когда сливаешь с двигателя - там желательно иметь 2 человека: один на приёме ОЖ (воспользовался умным советом: открутил пробку и сразу к отверстию подставил шланг, но т.к. забыл спустить давление и открутить пробку РБ, то струя резво хлынула в рожу, благо, что не нагретая была), а второй пробку чтоб отвернул, когда шланг подставишь к сливному отверстию.. с движка слилось около 5л.. остальное сливал с радиатора.. далее потихоньку откручивал всё, что нужно, чтобы снять радиатор.. мой совет: если будешь снимать пароотводящую трубку, будь аккуратен, т.к. с радиатора она легко сламывается.. если б я знал, то лучше б открутил этот шланг с расширительного бачка.. ну очень надо быть с ним аккуратным, т.к. я попал на новый радиатор... лучше лишний час потратить на съём, но не повредить..
далее вынимаешь радиатор через низ (так в мурзилках написано) и моешь отдельно его и отдельно кондёрский радиатор, который остался на машине (но с него вертушку снять надо)..
никаких сильных струй!! я очень сейчас доволен, что мой керхер не запустился, а то бы погнул все лепестки кондёрского радиатора.. воспользовался я в итоге минимойкой от прикуривателя.. подставил лист МДФ за радиатор перед двигателем, чтоб грязь и вода не попадали на движок и в несколько (3) проходов вымыл.. основной радиатор я мыть не стал, т.к. из-за поломки взял новый.. а старый я сфоткаю, когда буду в гараже...
собрал всё без проблем и быстро в обратном порядке, залил ОЖ, докупил ещё 1л ОЖ, выгнал пробку и всё..
возможно, это геморный вариант, потратил я на него 6 часов (правда я ещё ж новый покупал и ещё кой-чо делал).. на эту процедуру ушло часа 3, наверное, не спеша.. но зато радиатор чистый и лепестки не погнуты..