SemenovAN, можно конечно я думал об этом, но на 10 комплекте машина теряет в клиренсе, правда вот в связке 10стойки- калиноопоры я хз. поэтому и ушел на 08 комплект с 10 опорами
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SemenovAN
а гайкой просто затянешь.
тута еще момент нужна именно гайка подобная старой тк она не давит на сальник патрона
ужасно стучащая рейка, сразу хочу ей заняться после стоек.
да она тоже дает прилично о себе знать. но после замены то стоек ты ж знаеш как у тебя до этого стойки работали черкани пару слов. очень интересно тк много читал про калино-саксы и отзывы не однозначные
Ошибка, надо читать с 2004г. ... Тогда и "лукавсво ..." уйдет по известным причинам. Читайте отчеты и все встанет на свои места.
я не ошибся в датах. здесь не было конкретики "по чём именно", поэтому и дата более ранняя
по поводу каких-либо отчётов... мы уже обсуждали это при первом вашем появлением на форуме... на тот момент победила "дружба" ))) т.к. у каждого были свои доводы
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от SemenovAN
А в чём по вашему мнению? Что бы вы поменяли в подвеске?
очень может быть (точнее отчасти) "по ходам". но главное - это верхний узел крепления, то бишь опора (+стаканы)
собственно это и стоит доработать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
я вот менял местами родные опоры и сэви спорт допустим на саазе - стук и бубны нифига не пропадали, тоже самое проделал на стойках шток авто - ничего не изменилось. опоры в норме были, ничего криминального в них не нашли, итог - стойки. сааз за 13 тыс ни подтеков - как гремел так и гремит, шток авто - одна сырая через 4000 км другая по более в масле но не вытекла, гремели но на отбой нормально держали. хотя у кого как
что значит - гремели?
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
кады шли неровности, кочки и тп, стуки при движении штока вверх так и вниз.
вот кстати СААЗ как бы я его не хаял у него токо один косяк был - стук на отбой при резком попадании колеса в яму. а вот шток авто наоборот
но главное - это верхний узел крепления, то бишь опора
Какую альтернативу поставить посоветуете? Рассматриваю Сэви спорт или спайк и Эволекс. СС 20 думаю будет слишком жёстко и дорого. Сэви обрезинена вся, на спорте ещё дополнительный шумоизолятор, но поднимет машину см на 2. Для меня это не критично, но думаю, что стуки на отбой увеличатся, т.к. шток будет работать в самом верху. У Эволекса корпус внешний металл, нет шайб отбоя, может бубнить не будет и шток амо отпустит, так что стуки на отбой должны уменьшится.
кады шли неровности, кочки и тп, стуки при движении штока вверх так и вниз.
вот кстати СААЗ как бы я его не хаял у него токо один косяк был - стук на отбой при резком попадании колеса в яму. а вот шток авто наоборот
может это ощущения от гремучести салона?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от SemenovAN
Какую альтернативу поставить посоветуете? Рассматриваю Сэви спорт или спайк и Эволекс. СС 20 думаю будет слишком жёстко и дорого. Сэви обрезинена вся, на спорте ещё дополнительный шумоизолятор, но поднимет машину см на 2. Для меня это не критично, но думаю, что стуки на отбой увеличатся, т.к. шток будет работать в самом верху. У Эволекса корпус внешний металл, нет шайб отбоя, может бубнить не будет и шток амо отпустит, так что стуки на отбой должны уменьшится.
посоветовать - ничего
могу только помочь в оценке конструкции (для экономии времени - ссылки на всё). хотя, у тебя самого есть хорошие выводы
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
дэк эээээээ хоть и стаж водительский небольшой (12 лет) но грохот салона отличу от стуков подвески или еще чего нить, кстати в поисках этих стуков пролез весь салон - убрал болтающиеся провода, прикрутил то что на вазе забыли и тп.
но вот то что в последнем моем варианте стучало я так и не нашел (или стойки или опора)
дэк эээээээ хоть и стаж водительский небольшой (12 лет) но грохот салона отличу от стуков подвески или еще чего нить, кстати в поисках этих стуков пролез весь салон - убрал болтающиеся провода, прикрутил то что на вазе забыли и тп.
но вот то что в последнем моем варианте стучало я так и не нашел (или стойки или опора)
да, жаль, что так далеко...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Какую альтернативу поставить посоветуете? Рассматриваю Сэви спорт или спайк и Эволекс. СС 20 думаю будет слишком жёстко и дорого. Сэви обрезинена вся, на спорте ещё дополнительный шумоизолятор, но поднимет машину см на 2. Для меня это не критично, но думаю, что стуки на отбой увеличатся, т.к. шток будет работать в самом верху. У Эволекса корпус внешний металл, нет шайб отбоя, может бубнить не будет и шток амо отпустит, так что стуки на отбой должны уменьшится.
по моему на спайке доп изолятор(на спорте нет),ещё можно шайбу которая идет в комплекте опор не на опору ложить а под между амом и опорой тогда поршень ама малёха ниже стоит и на отбой интересней,но это не панацея
Линейный вид
