Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -3

[ABC_lights]

Сообщение от suslic

Ха-ха-ха, а вы думали вам будет тут легко? - спорить с человеком, ратующим за самые простые минеральные масла с сокращенным интервалом смены, но при этом ездящим на полной их противоположности?

Нет, на нулевке я оказался случайно: испугался морозов Прошлую зиму в нашем "прикавказье" было -30, а эту так вообще обещали самой морозной за 20 лет, бгггг.

Хорошо, что я хотел сказать в свете пассажей про лучшую защиту минеральных масел (это как-бы относится к базовым маслам только, а вы их себе не льете т.ч. не ваш случай. Вот если-бы вы залили промывочное масло которое вполне себе базовое и ездили на нем...) - берем масло минеральное что вы там себе заливали, берем этот мобил и сравниваем по допускам (допуски кто не знает - это ряд тестов от производителей авто и оргинизаций вроде API-ACEA на ходимость, противоокислительную стабильность, противоизносные испытания, экологические и т.д. - т.е. тот самый критерий "защиты" масла) с вашим минеральным - в итоге минеральное масло оказывается в позиции догоняющего (если короче то в заднице оно будет) в 99.9% случаев - следовательно спорить тут не о чем.

[byg]

Сообщение от ABC_lights

byg, suslic, а вы назовите свои масла, кто себе какое льет, мы сравним полученные от производителей допуски и соответствия и узнаем какое масло "круче" по защите и стойкости, делов-то на 2 минуты. И без лишнего словоблудия.

я уже 100500 раз тут называл - ездил на заводском ..эээ.."добре"
потом Mobil 5W40, щаз Mobil NewLife 0W40. разницу почувствовал.
отец мой тоже разное масло использовал на разных машинах.
и даже на 7ке голландское типа синь GM 5W30 ощутимую разницу давала в эксплуатации.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от suslic

Прикавказье? Это кто такой?

хорошо, типа "Северный Кавказ".:-)

[suslic]

Сообщение от ABC_lights

допуски кто не знает - это ряд тестов от производителей авто и оргинизаций вроде API-ACEA на ходимость

Истинно так! Только вы забыли упомянуть, что этот "ряд тестов" - это сугубо лабораторные исследования А я вам говорю о моторных, которые никто из производителей масел, разумеется, не делает. Но вы это можете сделать сами в прямом смысле слова не вылезая из дому. Берем и роемся в интернете, в отзывах, в форумах. Если этого покажется мало - выходим на улицу и, не стесняясь, спрашиваем у живых людей. Можно спрашивать вещи совершенно простые и конкретные: какое лил масло и сколько проездил до появления сизого дыма из выхлопной трубы.
И раскладываем найденное на две колонки.
В результате этих статистических исследований получится изумительная картина: в заднице большей частью окажется то, что приносит компаниям максимальную прибыль при себестоимости производства того, что оказалось не в заднице

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от byg

потом Mobil 5W40, щаз Mobil NewLife 0W40. разницу почувствовал.

Разницу, простите, в чем? В легкости заведения мотора морозным утром? С этим никто не спорит, 0 менее вязкое при отрицательных температурах, это у него на этикетке написано
Во всем остальном - извините, враньё. При всем уважении.

[ABC_lights]

Сообщение от suslic

Истинно так! Только вы забыли упомянуть, что этот "ряд тестов" - это сугубо лабораторные исследования А я вам говорю о моторных, которые никто из производителей масел, разумеется, не делает....[/size]

Как-бы не вижу смысла спорить когда человек настолько не в теме как проверяются и вырабатываются эти допуски и откуда они берутся...

[suslic]

Так может это вы не в теме - вы об этом не задумывались?

[ABC_lights]

Сообщение от suslic

Так может это вы не в теме - вы об этом не задумывались?

)))) Я все время учусь чему-то новому, а вы пытаетесь выехать на чужих домыслах. У вас нет желания элементарно лабораторные анализы сопоставить а вы мне тут что-то пытаетесь втереть про незнание и заблуждение... Вот наглядный пример - услышали звон про лучшую смазывающую способность минеральных баз по отношению к 4 группе - и не зная откуда звон понесли ахинею - все подряд берется невзирая на степень достоверности и проверенности инфы, лишь-бы каким-нибудь боком приписать к своей точке зрения. Наглядный пример - эта бредятина про то что допуски не соответствуют реальным условиям в двигателе - если-бы вы элементарно задались целью забить в поисковик и прочитать по этому дело один абзац - откуда вообще взялись эти допуски и что входит в цикл испытаний - такого бреда тут не было-бы. Знаете почему на подобных ресурсах никогда не пишут специалисты? Потому что их правильные выводы заглохнут под натиском серой массы которая ни фига не знает. И я не отношу себя к специалистам - только я не стараюсь как попка-дурак повторять за другими, а сам на основе своих наблюдений и опыта и испытаний независимых лабораторий строить выводы. А задача большинства из тех кто за 15 тыс. на авто катает - сокращение расходов на содержание авто любыми средствами, а потом будут ныть что масло жрет и ваз делает не автомобили а г.

[suslic]

ABC_lights, ахинею сейчас несете вы, пытаясь приписать мне то, чего я не говорил. У вас элементарная дислексия, т.е. вы тупо не понимаете смысла адресованных вам сообщений, трактуете их как вам вздумается и на основе этого непонимания занимаетесь чуть ли не психоанализом.
А меж тем сказать, сколько движков, убитых минералкой, вы видели - затруднитесь, потому что НИ ОДНОГО вы не видели. Так что идите со своим "учусь и строю выводы" учиться и строить дальше, может чему и научитесь, хотя бы читать, например.

Добавлено через 8 минут
Ваши "правильные выводы" не подтверждаются практикой. Они вообще никак с ней не коррелируют. Так - понятнее? Или вы слишком оторвались от серой массы, чтобы это осознать?

[Silence63]

ABC_lights, ты пока не привёл ни одного вазовского долгожителя на синтетике. все только на псинках (как ты говориш) бегают почемуто...
полимерка есть зло, и ты это сам знаеш. можно лихорадочно спорить что полимерка 229.5 лучше чем 229.3, но 5w40 сварились все одинаково отстойно. почти все. как и 10w40 почти все дали чистые колбы.
и ты кстати теоретик такойже как мы. посмотри автолада ру, там про эльф 10-40. реально 200 тыс и более без капиталки.
и тут как солнце из-за туч, почемуже отказались от пао в новых допусках и старые рецептуры не обновляют оные?
да есть кастрол, бп, но это капля в море

[ABC_lights]

Сообщение от suslic

ABC_lights, ахинею сейчас несете вы, пытаясь приписать мне то, чего я не говорил. У вас элементарная дислексия, т.е. вы тупо не понимаете смысла адресованных вам сообщений, трактуете их как вам вздумается и на основе этого непонимания занимаетесь чуть ли не психоанализом.
А меж тем сказать, сколько движков, убитых минералкой, вы видели - затруднитесь, потому что НИ ОДНОГО вы не видели. Так что идите со своим "учусь и строю выводы" учиться и строить дальше, может чему и научитесь, хотя бы читать, например.

Как показывает практика реальной (не рекламной и не в стиле "гарантию откатал - продал и забыл") эксплуатации - таки да, другого оправдания, кроме понтов, дорогой синтетике не особенно-то и находится.

речь шла не о низкотемпературных качествах масел, а о некоторых других, гораздо более важных, а именно противоизносных. А тут как раз имеется если не превосходство минеральных масел, то уж паритет точно.

Только вы забыли упомянуть, что этот "ряд тестов" - это сугубо лабораторные исследования А я вам говорю о моторных, которые никто из производителей масел, разумеется, не делает.

Ну вкратце - на чем строятся выжимки подобных сочинительств. В цитатах - явный бред того кто ни черта не понимает но пытается спорить, собственно что я и поднимал в споре так явное противоречие в данных цитатах с реальной действительностью, попытка психоанализа при отсутствии нужных знаний тоже жалкая - дислексия это детское расстройство навыков чтения и оно к взрослому человеку слабоприменимо - тут вы в своем репертуаре старались приписать очередную развесистую клюкву да вот только не тянете по образованию. Моторы да, я видел, самые хорошие результаты на обычных минералках - не маркетинговых псинках и т.д. - были у моторов жигулей, на 10 и далее она уже явно сдает, на 9 как ездить и как менять. Тот кто рвет майку про 300 тыс. на минералке (кстати описываю тот самый максимум и реальное состояние мотора жигулей к этому сроку при замене раз в 8-10 тыс., реально достижимый даже меньше, тут все зависит от обстоятельств) - таких я тоже нагляделся, достаточно поднять капот и все сразу становится ясно - это шланг обратки внизу, шуба из масла на моторе и т.д. - опыт большой у меня и в том числе таких. Мотор считается полностью исправным пока жор не превышает покупки новой канистры в 4л. каждую 1000 и пока его не заклинило - вот основной критерий подобных экономистов. Ну и просьбы "дернуть" с утра т.к. акк скопытился уже давно - это тоже обязательно. Таких чтобы меняли минералку каждые 4-5тыс. - еще не встречал, ну это-же экономисты, они по 10 тыс. мотаются обычно. Если только халявное масло где добывают.

Silence63, так заливай, делов-то, посмотрим насколько тебя хватит. Твою статистику я знаю, начитался таких вот отзывов по интернетам и побежал "нести весть", ты пощупай и погляди в начале о чем речь идет а потом уже говори про какую-то статистику. Я уверен тебя даже на год даже на псинке не хватит, сам себя застращаешь. А тут речь вообще про минералку - хочешь залить? Заливай, у тебя там как-раз город с пробками, глядишь потом будешь думать сам а не пытаться что-то где-то вычитать в блогах)))

[suslic]

Сообщение от ABC_lights

В цитатах - явный бред того кто ни черта не понимает

На наше счастье, вы - полная противоположность. Все понимает, но сказать не может, прямо как собака И толку от вас столько же.

дислексия это детское расстройство навыков чтения и оно к взрослому человеку слабоприменимо

Дислексия - это буквально неспособность улавливать смысл написанного текста. Чтобы вам было понятнее: смотрю в книгу - вижу фигу. Это не так страшно, как выглядит: некоторые даже известные и успешные люди ею страдают, Том Круз, например Гордитесь.