Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
У меня следующая проблема. В крайнем синем положении - прохладный воздух. Поворачиваю на одно деление к 18 градусам - кипяток, что это положение, что максимальная красная зона. Обидно, машина новая - 2 недели всего. Подскажите что может быть. Поеду диллера долбать.
У меня следующая проблема. В крайнем синем положении - прохладный воздух. Поворачиваю на одно деление к 18 градусам - кипяток, что это положение, что максимальная красная зона. Обидно, машина новая - 2 недели всего. Подскажите что может быть. Поеду диллера долбать.
Дилера подолбать можно конечно, так ему и надо ))) Вы забыли уточнить при какой температуре в салоне проводятся эти эксперименты? Т.е. если в салоне в этот момент +5 - +10, то такое поведение нормально (ну, во всяком случае у меня так же и особых претензий нет) - климат стремится быстрее набрать заданную температуру и переводит заслонку на тепло. В крайнем "синем" положении датчик температуры не влияет на управление и заслонка переведена на "холод" независимо от температуры в салоне
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Доброго времени суток. У меня такая проблема ставлю переключатель температуры на всю там что то прожужало и в машине не возможно сидеть жара жуткая, но стоит переключить на одно деление по холоднее, как начинает дуть прохладный воздух. это у всех так???
Grand8, А зачем задатчик крутить, у меня круглый год на 22 градуса стоит, система сама знает когда горячий подать когда прохладный, когда теплый. Если конечно исправная.
Grand8, исправная.
Вернись на 5 сообщений назад, к вопросу dem148. И проведи аналогию со своим случаем.
Вообще рекомендую установить ручку на 24 (22, 26) градуса и забыть о ней. От того, что при прогреве ты повернешь ее в максимум - салон быстрее не нагреется.
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Та же самая беда с отопителем. На синей точке - холодный воздух, на 1 делении по часовой - уже кипяток. По звуку слышно как заслонка открывается и закрывается на макс. угол при переключении всего на 1 деление. Причем от времени не зависит, хоть 10 минут, хоть час жарит. В чем может бытьпроблема?
Re: Регулировка температуры обогрева
Линейный вид
