дал 5-10 т.р. гаишнику на лапу и он тебе делает справку
справку что машина на учет поставлена не тогда когда поставлена? как то мне кажется гаишники такой властью не обладают...
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Программа утилизации автомобилей, которую сейчас разрабатывает рабочая группа под руководством Минпромторга, заработает в лучшем случае в середине следующего года, рассказал сегодня директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Алексей Рахманов на конференции «Росавтодилер-2009».
«Я призываю вас и ваших клиентов не рассчитывать на то, что программа утилизации начнет работу с 1 января 2009 г.», — обратился он к представителям автодилеров, собравшихся на конференцию.
Вот в очередной раз можно убедиться, что основные проблему у нас не изза "кривых рук рабочих" а изза чиновников. Невероятно раздутый штат и все симулируют бурную деятельность ---> Рахманов: "Впрочем, подчеркивает он, его ведомство делает все возможное для того, чтобы программа утилизации заработала как можно скорее."
Почему в других странах проект запускался почти мгновенно??
В корне губят программу. Получится "как всегда" (Черномырдин копирайт)
ЗЫ А вчера ВВП "обрадовал" - типа бюджет увеличится, НО.. за счет того что в регионах не будут оставлять ни копейки от налоговых сборов!! Это же "тришкин кафтан"!
От этого только московские чиновники еще больше жировать будут, уроды.
Лучшебы сократил аппарат хотябы до уровня советских времен - это в ТРИ РАЗА.
Армию сокращают, а чиновников нифика - каста неприкасаемих млин..
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Я тоже об этом же подумал. По идее программа чтобы поднять упавшие продажи новых авто. Если ее будут запускать только через ГОД!!!, то одно из двух: либо в следующем году падение продаж новых автомобилей будет еще сильнее чем в этом, либо чиновники всетаки не понимают зачем эта программа нужна.
Я целиком поддерживаю желание утилизировать старые автомобили цивилизованным способом, но вот решение чиновников подождать годик, авось сама как-нибудь появится утилизация автомобилей, вместо того чтобы взять и просто ПОРАБОТАТЬ мозгом и успеть разработать все до января. Возможно опять хотят выделить много бабала на это из госбюджета и чиновники боятся не успеть распилить его за полгода. Могли бы попросить Алешина им помочь. Он умеет распиливать бабло и за более короткий срок.
А если серьезно, то представьте: через год, наша страна начинает более уверенно выкорабкиваться из кризиса, у людей начинают появляться деньги и они постепенно начинают реализовывать свой отложенный спрос, в т.ч. и покупки автомобилей. И тут бац госпрограмма "из п..ы на лыжах" приходит, и появляется еще дополнительно при итак растущем спросе на новые автомобили еще 200 тыс человек, готовых обменять свою развалюху на новое авто. Т.е. возникает дефицит новых отечественных автомобилей и как следствие рост цены на них.
Эту программу нужно было запускать в этом году, а в следующем она может принести не столько пользы, сколько вреда. Хотя может наши чиновник и правы, и в следующем году в нашей стране будет еще хуже чем сейчас и эта программа поможет...
http://auto.lenta.ru/news/2009/09/03/util/ Под программу утилизации попадет половина российского автопарка Под действие программы по утилизации старых автомобилей в России, которую в тестовом режиме планируется запустить в 2010 году, попадет половина автомобильного парка страны. Такие данные приводит агентство "Автостат" по результатам собственного исследования структуры российского автопарка. По данным аналитиков, каждый второй автомобиль (больше 56 процентов автопарка), зарегистрированный в России, старше 10 лет: это практически все "Москвичи", "ЗАЗы", "ЛуАЗы" и 70 процентов автомобилей "ГАЗ". Из 15 миллионов автомобилей Волжского автозавода, стоящих на учете в ГИБДД, 60 процентов машин были выпущены до 1999 года. Кроме того, в России зарегистрировано 1,6 миллиона автомобилей Toyota, чей возраст превышает 10 лет, а наибольшее количество старых машин в процентном выражении - у Isuzu (91 процент), Audi (79 процентов), Saab (77 процентов) и Alfa Romeo (75 процентов). Ранее сообщалось, что в рамках правительственной программы утилизации старых автомобилей владельцам машин старше 10 лет будет выплачиваться премия в размере 50 тысяч рублей. На эту сумму автолюбители смогут получить скидку при покупке новой машины. Предполагается, что в первый год действия программы будет утилизировано около 200 тысяч машин - это всего один процент от общего числа машин старше 10 лет, зарегистрированных в России.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
koffick, твое возмущение понятно, тебе хочется 50 тыщ скидки, а под программу ты не попадаешь. вся проблема твоя в этом.
но государство таки работает на страну, и то что конкретное решение лично тебе ощутимого добра не принесет, еще не значит, что это плохое решение.
половина машин в стране попадают под термин "старье". как следствие никаких проблем из этой половины найти нужное количество клиентов под эту программу не будет.
а это значит, что спрос будет простимулирован. в этом задача. а не в том, чтоб лично тебе 50 штук отстегнуть.
Цитата:
Т.е. возникает дефицит новых отечественных автомобилей и как следствие рост цены на них.
по прогнозам мы выйдем на докризисный уровень лишь в 2012 году. а это значит, что по производству запас есть и он огромен. один ВАЗ эти 200 тысяч спроса легко бы удовлетворил.
а еще есть постоянно простаивающий форд, автофрамос и прочие, спрос размажется по ним, они будут только счастливы пару субот выйти на работу.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Линейный вид
