С ивекодизелем, судя по уазофорумам, вполне себе ничего - и не очень ломучий, и не обжора. Расход не сильно далеко ушел от импортных машин не очень больших размеров.
У друга Патриот, ивекодизель не рассматривается по причине дороговизны ремонта и "не всеядности". Рассматривается вариант с отечественным мотором с дополнительными тратами на вывешивание и балансировку оного перед установкой.
Мотор ничем не отличается от своих иноровесников. Ну разве что (за что готов ему плюсик занести), работает на коммерческом транспорте. С учетом того, что чем дальше, тем гражданские иноподелия все хлипче и менее ремонтопригодны, думается мне, не самый плохой вариант из того, что могло бы быть. Если более конкретно, из того, что в глаза бросается - на Ивеку есть ремонтные размеры поршневой группы и вкладышей, а топливная аппаратура у него ремонтируется. Впрочем, с тем что объем у него все же маленький согласен. Ему б литра два с половиной, при тех же мощностных характеристиках (уменьшение степени форсировки) - ресурс был бы поболее.
На сколько я понял из пресс-релиза Уаза на патриот-спорт дизель пока не планируется. Да и дизайн у него спорный,молодых если и привлечет - только цена.
Что ни говори,а почитав форум Патриотоводов можно уяснить,что УАЗ - ЛОМУЧИЙ ОБЖОРА.
"почитав форум Патриотоводов" можно уяснить, что УАЗ год от года избавляется от своих болячек - прогресс на лицо! К сожалению ВАЗ, мне кажется, более нерасторопный :(((((
Я такого же мнения, в трехдверном варианте смотрелся бы отлично, а так видок ни туда и не сюда.
уаз не будет тратить огромные средства на приобретение дорогостоящих кузовных штампов. А спорт появился у них, благодаря тому, что кто-то в складских закромах откопал старые кузовные штампы от 3160, и решили его пустить в дело.
уаз не будет тратить огромные средства на приобретение дорогостоящих кузовных штампов. А спорт появился у них, благодаря тому, что кто-то в складских закромах откопал старые кузовные штампы от 3160, и решили его пустить в дело.
Только вот главное, что бы с таким же "качеством" и уровнем "безопасности" как был у 3160, патриот спорт собирать бы в том же духе не стали
октябрь на дворе, облазил весь инет в поисках отзыва первого безумца... Не нашел... Ну что тут скажешь, залазить назад реально неудобно... Даже мне при росте 175 и моем гончем телосложении... Составит ли он конкуренцию Шниве? Врядли. Хотя бы потому, что качество сборки машин Автоваз, по сравнению с Уаз - это ''Качество''! И еще Нивушку в народе любят, а Уродец лишь вызывает улыбку. (маты)
Линейный вид
