Жопа!Это как с рейкой...
На форуме есть человек,за 50 тысяч уже 3 рейки сменил.Не гонщег.
Моя на 70 тысячах умирать начала,поставил короткую 3,1 оборота + подрулевой карданчик Тая цельный
Кому как повезёт.
Ky. В Опен Диаг можно посмотреть состояние катализатора?
Конструктор Какой пробег у машины,год выпуска?
Может и вправду лучше поставить вставку вместо катализатора по штатному,около 1000р за вставку?
И прошить скажем у Михаила на Ипподромной за 1500-2000р на Евро-2.
Или ты с гарантии слетишь?Смысл гарантии с такими космо-ценниками?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Вставка 4-2-1 под 2 ДК что даёт выгоду => Оставляете стоковую прошивку свою
Просто ставится по штатному вместо катализатора => http://www.ctt-tuning.ru/?pid=7&did=11&iid=4
Мне кажется это самый лучший для вас вариант будет.
Эту фирму советовали разные люди со стажем в доводке ДВС,говорили что лучше всего стыкуется всё.
Что всякие стингеры шляпа по сравнению с СТТ (B-72 советовал в частности)
P/S:Надо Уточнить по гарантии скажем вы привозите деталь,они,офицалы её меняют - гарантия остаётся?Сколько за работу возьмут?
Если вы меняете сами или в гаражных СТО то,что будет с гарантией?!Выпускная система слетит,то что дальше катализатора - 1) резонатор 2) глушитель?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Ky. В Опен Диаг можно посмотреть состояние катализатора?
Не знаю, не пользовался. Одно время собирался К-адаптер приобрести, а потом подумал, что удобнее постоянно подключенный БК иметь, чтобы заодно тропиком пользоваться и оборотами ХХ рулить. Ну и прочие параметры всегда под рукой и перед глазами.
Надо Уточнить по гарантии скажем вы привозите деталь,они,офицалы её меняют - гарантия остаётся?
Спрашивал, если ставить свою, то нужно иметь на руках сертификат качества или соответствия? иначе гарантии нет, хотя её и так на основные з/ч уже нет там всего год на них идет. А сейчас вроде еще кузов да, движка гарантию сохранили, почитать надо, в договоре на многие узлы гарантия на год только идет.
Конструктор, моя Калина тоже 11-го года. Сейчас почти 45 тыщ пробег. После того как ещё в 11 году после газпромовского 95-Гдрайва дважды загорелся чек я согласился на перепрошивку на Евро 2 дабы в дальнейшем при выходе из строя катализатора поставить вместо него паук то бишь простой выхлопной коллектор - "штаны" в простонародье. Как умирает катализатор я не знаю, видимо потому что он ещё живой.
А про гарантийные ТО так я ни на одно не ездил. Друг купил Калину на месяц раньше и рассказал как он проходил ТО 1. Я не поехал и ни разу не пожалел. В конце концов на запчасти за три года я потратился меньше чем стоит первое ТО. В сервисе Омсклады я был лишь однажды : ремонт по каске. Должен признать : кузовщину там делают хорошо. Соседке на калине полностью перед переваривали по каске так даже не заметно что битая.
Генератор это да. Мне чуть больше повезло. Когда у меня накрылся термостат была зима. Самому менять - гаража нет, на улице холодно. Заменили мне за 300 р. в автосервисе на Старой московке. + 400 р. сам термостат. В августе заменил задние стойки 1000 р. штука + менял сам. Да, ещё в июне заменил передние тормозные шланги 250 р. штука и датчик давления масла что-то порядка 100 р. Два раза регулировал клапана за 600 р. один раз сход развал - 500 р. Итого : запчасти - 3000 р. , Сервисные работы - 2000 р. Если что и забыл то незначительное. Масло и фильтра не считаю. Их что так что так покупать.
Первое КАСКО у меня отбилось. Ремонтом доволен.
С таким ценником на прошивку под Евро-2 у офицалов и учитывая что у него машина на гарантии я бы не стал шить.А поставил именно вставку под 2 датчика чтобы прошивку не трогать стоковую...
Если на гарантию класть то я бы прошил у Михаила на иподромной на Евро-2 за 1500-2000р (что уже как год и сделал)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/