Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

[Andrej1984]

Сообщение от leo75

про красно-белые... как считаешь, если крышки две, а стикер один, то можно открыть коробку и заменить стойку..??.. ))))

В интернете есть чёткие инструкции как отличить оригинал от подделки. Но это нужно знать ))) у меня стойки СААЗ в такой упаковке оригинал. А вот сцепление в такой упаковке я купил подделку, потому что не предполагал что продукцию ВИС можно подделывать ))) поэтому все эти защитные штрих-коды очень к месту.

[leo75]

Сообщение от Andrej1984

В интернете есть чёткие инструкции как отличить оригинал от подделки. Но это нужно знать ))) у меня стойки СААЗ в такой упаковке оригинал. А вот сцепление в такой упаковке я купил подделку, потому что не предполагал что продукцию ВИС можно подделывать ))) поэтому все эти защитные штрих-коды очень к месту.

в данном случаи, к месту, это если бы они клеились на изделие, т.к. с него сорвать и переклеить уж точно не представляется возможным )

[ABC_lights]

Сообщение от leo75

не парься )
про красно-белые... как считаешь, если крышки две, а стикер один, то можно открыть коробку и заменить стойку..??.. ))))

А там разве не одна крышка сбоку, а вторая - дважды подвернутый картон который видно при вскрытии будет? Да и делать кто такое будет - из тех кто работает на доставке или в самом магазине-складе, который рано или поздно попадется, куда потом оригинал девать опять-же - если такие случаи и будут то единичные. Так-то, для идеала - лазерную маркировку корпусов стоек QR-кодом в идеале-бы, как дополнительную защиту, тогда и защита от подмены, и изготовить левак значительно сложнее будет, только по кодам в два раза работы добавится, не считая защиты по самим стойкам.
P/S Правда при таком вводе кода как-раз возникает смысл сбагрить потом стойку без упаковки, а в коробку вложить фуфел, короче обоюдоострые грабли.)))

[leo75]

Сообщение от ABC_lights

А там разве не одна крышка сбоку, а вторая - дважды подвернутый картон который видно при вскрытии будет? Да и делать кто такое будет - из тех кто работает на доставке или в самом магазине-складе, который рано или поздно попадется, куда потом оригинал девать опять-же - если такие случаи и будут то единичные.

упаковка симметрична.
мало ли кому в голову придёт )) пусть может и маловероятно, но возможно. пострадает то покупатель...

Так-то, для идеала - лазерную маркировку корпусов стоек QR-кодом в идеале-бы, как дополнительную защиту, тогда и защита от подмены, и изготовить левак значительно сложнее будет, только по кодам в два раза работы добавится, не считая защиты по самим стойкам.
P/S Правда при таком вводе кода как-раз возникает смысл сбагрить потом стойку без упаковки, а в коробку вложить фуфел, короче обоюдоострые грабли.)))

ты то же не без "фантазий" )))

[ABC_lights]

leo75, а то, на любую хитрость найдется человек которому кусок хлеба в рот лезть не будет пока он не найдет как ее обойти.)))

[Andrej1984]

Сегодня на пробеге 72000 км поменял передние стойки. Писал уже, визуально сухие, но раскачка уже даже при городском режиме. Опоры в норме, с подшипниками за этот пробег тоже ничего не стало. Поставил стойки СААЗ-масло 2190, опоры Анвис и подшипники СКФ. Ехать стало намного приятней, ушли раскачка и стуки на отбой.
Кстати примерно в половине режимов стойки работали нормально

[leo75]

Сообщение от Andrej1984

Кстати примерно в половине режимов стойки работали нормально

это как, в половине режимов?

[Andrej1984]

Раскачка была не на всех неровностях. Лежачие проходил без раскачки, там где дорога волнами там качало. Это как один из примеров )))

[leo75]

Сообщение от Andrej1984

Раскачка была не на всех неровностях. Лежачие проходил без раскачки, там где дорога волнами там качало. Это как один из примеров )))

т.е. именно перед? т.е. на зад ты вообще не думаешь? )

[cybernetik]

Ну и я пожалуй отпишусь о грядущей замене.
Машина 2006 года, приобретена в 2011 году.
В 2014 году на 83 тысячах пробега заменены задние стойки, т.к. заметно потекли и громыхали при проезде неровностей.
Заменены на СААЗ 1118-2915402-20 + опоры Evolex. Пружины старые.
В том же 2014 году была замечена течь передних стоек 1118.
В этом году потёки масла на правой стойке достигли чашки пружины, слева - уже на подходе туда же.
В принципе стойки ещё работают, постороннего шума от них нет (только щелкает пружина из за забитого грязью правого опорного подшипника) - но чувствуется что их параметры уже ушли.
Сейчас пробег 89 тысяч - в эти выходные, если позволит погода, планирую заменить их на Грантовские модули.