d.dmitry, смотрел полетрон, в яндексе сразу кучка негативных отзывов выпрыгивает. Может это и есть единицы, но осадок остался. Хотя и редукторы у них крутые, и форсунки аля кейхины. У ловато тоже к программе нет свободного доступа? Любимое гбо таксистов.
Наберите любую и будут хаить её.Если нормально установить то и работать будет нормально.А если как некоторые установщики рукожопые ,то сами понимаете что ожидать. Полетрон поставил себе редуктор и форсы и теперь езжу наслаждаюсь,,,пока.Были форсы волтеки и аляска .Блок стоит LPGTECH/
goshaguz, повторюсь про форсы и редуктор ничего плохого вообще не находил. Даже поглядываю на будущее на замену нордику и аеб. Редко пишут все, у кого всё исправно работает, в основном, начинают писать при проблемах.
Совершенно согласен.Но электроника штука такая.Везде есть вероятность поломки.,и особенно при плохой установки и настройки и жалуются.Кто-то ставит простое и да волен всё работает.Рулетка!!
636ой, Opti же рекомендовал Полетрон..остановитесь на нем..как я понял, на днях здесь отписывались насчет редуктора и форсунок с комплекта Полетрон...так что я думаю, 18500 за комплект это вполне отлично
На бензине есть, особенно на 16 клапаннике.
Это на 183 движке там редко доходит до детонации.
с 16 клапанником не знаком, не могу сказать.
а на своем прошил в мозги уоз +9* во всем диапазоне, пробовал потом катать на бензе, давил прилично газульку, отскока уоз по диагностике не увидел.
Цитата:
Сообщение от 636ой
Стоит ли рассматривать брс?
ну если денег некуда девать - пусть ставит. понтов мало не бывает.....
Линейный вид
