Все верно говоришь...после Классики....калина восприниается...как спортивный болид... На ИЖе по моему троечный движок?
Круче, двигло москвичевское, 1,7, на светофоре я первый. Первых 10 метров...
__________________
Калинка-хэтч + Иж Каблук-Гравицапа
Как говорил Заратустра - Символ жизни - весы
То поцелуешь кого то, то дашь кому то...... //А. Григорян, "Крематорий"
HiHo,Вилка Н, На счет мягкости шестерошных пружин - это верно ... НО если ездить одному. Как только посадиш сзади троих крепеньких мужиков, то сразу настроение меняется . Я после такой реальной ситуации (ехали по грунтовке на шашлыки) - на следующий-же день купил пружины пожостче ).
Ы. Я сейчас в основном в качестве пассажира, но когда из Калины пересаживаюсь в отцовскую "четвёрку", чувствую себя не очень уютно... Места маловато.
За руль классики вообще боюсь садиться, потому что сил не хватит крутить его. А так Калина после "четвёрки" или "копейки" иномаркой кажется, хотя я и против указанных машин ничего не имею.
__________________ Ёж; жена экс-калиновода. Верю в отечественный автопром. Да пребудет с вами АвтоВАЗ.
недавно взял у братца иж 1,7, надо было дрова вести на дачу.. сказать что я охренел - это ничего не сказать.. педали начтолько тугие, что иногда даже хочется двумя ногами давить на педаль... тормоза ватные, в первый км пару раз чуть не поцеловал в засос впереди идущих.. мне сначала показалось, что их вообще и нет... т.е. тормозов.. руль однозначно преднозначин для занятий спортом, ну а коробка - так это вообще отдельная песня )).. ужос.. вой настолько громкий, что ощущение такое, что в машине стоит в дополнение к двигателю турбина самолета! вобщем офигевал я на протяжении всей поездки..
и как только такое могли сотворить наши конструктора! я в шоке.. вобщем спартанская машина. когда сел в свою родную, настроение то сразу улучшилось! )))
В опеле чувствуешь себя водителем самосвала, для разворота высчитываешь огромный радиус, для поворота вправо на перекрестке проезжаешь лишних пару метров чтоб не выскочить задними колесами на бордюр. Короче, утомительно быть джиппером, хотя гур рулит получше вазовского эура да и обзор как с корабельной палубы.
В калине веришь-не веришь я отдыхаю. Пускай она и не казиста с виду, ездить на ней проще и лучше чем в опеле. (И пускай меня убьют опелеводы, я остаюсь коммунистом )
__________________
Первая панацея для плохо управляемой страны - валютная инфляция, вторая - война; обе приносят временное процветание, обе приносят окончательную гибель Эрнест Хемингуэй
У моего младшенького девятка. Так вот, взял прокатиться, по ощущениям решил - не пристало кататься с такими тормозами (и девятка и тормоза её раньше моими были). Вывод - срочный ремонт. Замена: барабанов, колодок и тормозных цилиндров, затем прокачка и............. Эфекта почти нет. Тормоза почти такие же как и были, ну с
небольшим улучшением. Растроен за девятку. Рад за Калину.
__________________
Не йог я. Так, выёживаюсь просто.
Вятич, вполне возможно, но ведь поворачивать колесами 13" наверное легче чем 18", поэтому опелевскому гуру я дал на один бал выше.
__________________
Первая панацея для плохо управляемой страны - валютная инфляция, вторая - война; обе приносят временное процветание, обе приносят окончательную гибель Эрнест Хемингуэй
. Я после такой реальной ситуации (ехали по грунтовке на шашлыки) - на следующий-же день купил пружины пожостче 
Ёж; жена экс-калиновода.
Линейный вид
