Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Специальные разделы > Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗа

Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗа Специальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2018, 14:28   #381
Свой человек
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: сызрань
Пол: Мужской
Автомобиль: калина универсал
Сообщений: 649
Вес репутации: 5144 стиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопрос для специалистов Автоваза

Цитата:
Сообщение от xsite5 Посмотреть сообщение
Стандартный поршень - это с длинной юбкой?Замена сальников клапанов уменьшит расход масла?Как правильно диагностировать,чтобы точно определить причину потери масла?А может пока не заморачиваться и смириться с таким расходом?
при переходе на стандартный поршень надо будет менять так же шатуны на 2110 , получится 124 двигатель , первичная диагностика по свечам зажигания и налету на поршнях. ( можешь задать вопрос в гугл) , если маслосьемные колпачки то обычно на свечах масло . А так пока можно не заморачиваться так как ремонт дорогой и расход масла не очень большой. какое масло льешь ?
стиг вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2018, 16:27   #382
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2018
Адрес: Кисловодск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 xsite5 не успел проявить себя
Re: Вопрос для специалистов Автоваза

После ремонта Хадо полусинтетика.
xsite5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2018, 12:16   #383
Свой человек
 
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: сызрань
Пол: Мужской
Автомобиль: калина универсал
Сообщений: 649
Вес репутации: 5144 стиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутациистиг имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопрос для специалистов Автоваза

Цитата:
Сообщение от xsite5 Посмотреть сообщение
После ремонта Хадо полусинтетика.
никогда не рассматривал хадо , шелл мобил зик
стиг вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.02.2018, 11:04   #384
ветеран АвтоВАЗа
 
Аватар для das boot
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: кофемашина dēlonghi
Сообщений: 8,116
Вес репутации: 1194542 das boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопрос для специалистов Автоваза

Походу развели на капиталку и обеспечили себя постоянным источником дохода.....
"специалисты" компрессию перед разборкой меряли?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от стиг Посмотреть сообщение
нормальных поршней с короткой юбкой , нужной группы нет даже у нас в регионе.
есть, и ремонтных диметров, и разных групп, и литьё и ковка, тоже и для тюнинга.
das boot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2018, 20:37   #385
Новичок
 
Регистрация: 15.03.2017
Адрес: Спб. Парголово
Возраст: 24
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 11
Вес репутации: 2 Shup не успел проявить себя
Re: Вопрос для специалистов Автоваза

Привет всем. Помогите у меня калина 12 года 73 тыс пробег, при нажатии на педаль газа посильнее среднего ,до 2 -х тыс оборотов у машины начинаются резкие провалы ровно после 2-х тыс оборотов это уходит. И это все на каждой передаче кроме 1. Машина на е-газу. 1.6 8кл. Подскажите кто знает в чем может быть проблема. Заранее спасибо.
Shup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.08.2018, 23:31   #386
Гость
 
Регистрация: 13.08.2018
Адрес: Киров
Возраст: 23
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 Сергей94 не успел проявить себя
Re: Вопрос для специалистов Автоваза

Всем привет, помогите т.к. Я плохо понимаю. Выбежал весь практически антифриз вследствие прогнивания железной трубки ведущей от помпы, соединяющийся с термостатом и печкой патрубками. Без антифриза ехал до гаража около километра но температура в красную зону так и не ушла. Все поменял, залил антифриз «сиберия» называется, выгнал пробку все хорошо поехал. Проехал максимум 5 км поставил машину. Через 2 дня открываю капот антифриза нет (наверное остатки в систему ушли) долил. И тут началось самое интересное. Когда долил на поверхности образовалась пенка как варенье когда греют. Прочитал много статей пишут разное решил просто сменить антифриз. Купил промывку Lavr, поехал менять. В инструкции на промывке написано что добавляется прямо в антифриз потом дать поработать 30 мин а потом слить антифриз промыть водой и залить свежий. Делал все по инструкции залил , поработала 30 минут,глушу. Через 5 минут завожу белый густой дым пошёл, газую все гуще дым. Передумал антифриз менять, так как подумал что прокладка гбц прогорела. Снимать головку все равно сливать. Заглушил машину подождал завёл никакого дыма не стало ездит норм километров 20 проехал все норм не троит не пердит заводится хорошо в бачке после залитая промывки образовались сгустки коричневого цвета. И так вопрос господа пробило у меня прокладку или нет или стоит обойтись заменой антифриза. Как определить пробитую прокладку ???
Миниатюры
3771C8FF-C8D0-4EF5-9ADF-9476F2D4E521.jpg  
Сергей94 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:40.