И цену не спросишь? Наложенным платежом через Почту РФ могу.
Там где я брал - 100% оригинал, но с длинной трубкой (под приоромотор), с короткой в наличии нет, но я оставил каталожный номер с короткой трубкой, обещали закупить. Длинную нужно срезать и одевать шланг пароотводящий ваз 2110 например.
Сравнивал с образцом на заводе, текст на трубке выполнен тем же шрифтом, штекер имеет заводскую маркировку, клапан по качеству материала корпуса один в один и не продувается в закрытом состоянии.
Единственное отличие, которое не смог сравнить с образцом на заводе, но заметил при обрезке трубок с родного клапана и нового - это у нового трубка внутри белая, нейлоновая что ли, а снаружи черная, как термоусадочная пленка. У родного клапана просто черная трубка, внутри ничего нет. Да и на вид у нового трубка более прочная, скорее всего просто доработали конструкцию.
Последний раз редактировалось LiveMoto; 14.01.2016 в 21:11..
LiveMoto, главное, чтобы был оригинал. Трубка у меня уже отрезана и одет резиновый шланг.
Хорошо. На днях (если время найду, то на выходных) туда наведаюсь.
Стоимость доcтавки Почтой РФ ~220р.
Итого выйдет примерно 800р. + 5% комиссию возьмет почта за денежный перевод. Можно и предоплатой на карту Сбербанка или PayPal, я не против ^_^
Там где я брал - 100% оригинал, но с длинной трубкой (под приоромотор)
Может длинные трубки разные бывают, но у меня приоромотор, КПА купил с достаточно длинной трубкой, но она со штуцером на дроссельном узле не коннектилась-на ней был пружинный фиксатор (как на топливопроводе, где топливный фильтр втыкается). Вобщем я на обычные шланги и хомуты все присоединил.
Да, мужики, настоящий утёс творит чудеса - долго канифолился с этим клапаном и только когда купил с трубкой - всё получилось, и уже как 1000км забыл об ошибке ))
Единственное, из-за длины пришлось немного подшаманить... у меня этот клапан показан в моём дневнике ))
(также есть фото не очень качественного аналога, но у него, по-моему настройки другие)