Re: Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))
ArTemKa, я знаю что говорю;-)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Re: Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))
Shells, ой ёёёёёё...... и как не царапается?
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Re: Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))
ArTemKa, Да нет вроде,вопервых оно у меня заднее,там я вообще почти не пользуюсь стеклоподъемниками,плюс тонировка...Ну и заднее ветровое тож тонированое,незнаю,вторую зиму скребу вроде нормально все.
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.
Re: Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))
Shells, ясна ясна.... спасиб за инфу.....
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Re: Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))
сегодня проехал по салонам, стоят Калина-спорт почему то с задними барабанными тормозами, салон мне в ней не понравился, цвет панели какой-то серо-серебристый. понравились только передние сиденья калин с движком 1,6 16 клопов, седанов пока нет, были универсалы и хетчи, улетают как горячие пирожки. седаны должны быть в середине февраля в цвете чёрный трюфель. и зачем теперь приора?
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
Re: Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))
читал уже и приорофорум и разделы нашего форума ничего толком так и не нашёл...кроме догадок и сказок вяких типа "слышал","говорят","иногда бывает"...
поясните пожалуйста мне-приоромотор 16 кл конечно сильнее наших,но может действительно не имеет смысла брать такое авто,ведь это модернизированный 21124 и там гнет клапана!на приорофоруме пишут мол гнет клапана и на 2 ткм и на 10 и на 15,не угадаешь вобщем,что-то все туманно,а отдавать 400тыр за 16 клрисковое занятие особенно при возможности покупки иномары(фабии).кто-нибудь знает о двигателе что-то конкретное?
Re: Новая комплектация Калин.для тех кто любит позлее)))
на всех современных 16 кл двигателях при обрыве грм гнет клапана, так что не парься (ресурс грм 200 000 км, следи за ним и меняй вовремя)
Цитата:
Загнёт нах!
А то тыш глянь понаучились на 21124, что ещё и не гнёт. Этот двигатель был единственным в мире 16 клапанник такого литража и такой степени форсированности, на котором не гнуло. Но и его уже нет, на заводе вполне резонно решили что перетяжелять поршневую группу ради защиты от дурака не стоит. Тем более дураки то у нас изобретательные, они и защиту с лёгкостью обходят(см. ниже). Так что можете запомнить, а лучше запишите: на любом 1.6 16кл. клапана ГНЁТ!
Гнёт на этом двигателе (на 21124) в единственном случае: если особо одарённые хозяива привозили машину ещё более одарённым слесарям "на протяжку", которые таким, вдохновенным рычагом длиной 1 метр позатягивали головку блока с величиной от 2хИКС до 3хИКС, где ИКС номинальный момент затяжки. Естественно прокладку сплющело и защита от дурака и неблагоприятных условий эксплуатации перестала работать, клапана стали доставать до поршней. Кстати для сравнения как выглядит поршень на 21124(двенаха 1.6 16кл) где клапана не гнёт и на 21126(Приора) где клапана гнёт:
Цитата:
Нетрудно заметить какими средствами достигнута незагибаемость: огромынми выборками под профиль клапанов с сопутствующим перетяжелением поршневой группы, последующей большей склонностю к детонации, ухудшением продувки и прочими не очень приятными побочными эффектами.