Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
добрый день! Вчера не мог завести двигатель. На улице было -7, попытки завести двигатель ни трогая педали сцепления и педали акселератора (газа) не увенчались успехом. Жутко изменилось настроение и отношение к машине . Пришлось потихоньку нажимать педаль "газа" двигатель сразу взялся. Но в душе остался осадок от этой ситуации. Заехал на рынок и приобрел новые свечи. Сегодня поставлю их. У меня вопрос ко всем у кого стоит "Штат" говорят что данный "БК" имеет какую-то интересную функцию с запуском двигателя плазмер или что аналогичное я . Если кто то знает о чем идет речь расскажите.
добрый день! Вчера не мог завести двигатель. На улице было -7, попытки завести двигатель ни трогая педали сцепления и педали акселератора (газа) не увенчались успехом. Жутко изменилось настроение и отношение к машине . Пришлось потихоньку нажимать педаль "газа" двигатель сразу взялся. Но в душе остался осадок от этой ситуации. Заехал на рынок и приобрел новые свечи. Сегодня поставлю их.
Это обычная ситуация, бывает и без морозов машина не сразу заводится)))
У меня прошлую зиму если мошина постоит больше суток, то всё... или прикуривать или дёргать, хочу аккумулятор с большей ёмкостью!
По-поводу сцепления: читал инструкцию к KIA Cerato, там всегда предписано заводить машину при выжатом сцеплении!
Сегодня у нас за Уралом -23. Пытался завести с кнопки на сигналке из квартиры (Калина 1.4) без результатов, затем ключем вроде и схватывает но не заводит стартер крутился как обычно (пока аккум не сел) бензонасос включался потом его стало не слышно я скидывал клему, после чего бензонасос вновь стал включаться. Завести так и не удалось.
Цитата:
Сообщение от Саня_74
Скорее всего свечи залило. Возможно 1,4 хуже заводится. Надо свечи смотреть. Или ДПКВ.
свечи поменял симптомы те же
что делать? может действительно ДПКВ.
Подсоединяем к выводам датчика мультиметр (в режиме вольтметра с пределом измерения до 200 мВ). Быстро проносим лезвие отвертки вблизи торца датчика, при этом на вольтметре наблюдаем скачки напряжения.
Замечание
Более точно датчик можно проверить,
если снимать с него показания, когда
он установлен на двигателе и вра
щается шкив коленчатого вала. У ис
правного датчика напряжение на вы
водах достигает 0,3 В. Неисправный
датчик заменяем.
у меня такая проблемка: иногда, непонятно почему (связываю с тем, что когда это случается, я прикатываюсь на место стоянки на нейтралке, а может и не поэтому), когда пытаешься завести она не заводится, пока не понажимаешь педаль газа во время попытки завода. почему так? что я делаю неправильно?
Сегодня столкнулся с такой проблемой, пришел с утра заводить, начал заводить без выжима сцепы как обычно, стартер крутанул пару раз движка чето зашуршала но не завелась, потом давай второй раз попробовал, и все бензоносос не подкачивает, стартер не крутит совсем, когда ключ поворачиваю слышны только щелчки из под капота, откуда то в районе стартера, при этом когда идут щелчки, все значки на приборке мигают втакт им. если включены еще и габариты то тоже все в салоне мигает в такт щелчкам,когда пытаешься завести... Аккума впорядке, проверял гудоком, фарами, все как обычно. Может кто-то сталкивался с такой проблемой???
__________________ Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Это по сравнению с пусковым током холодного стартера, песчинка в океане. Для начала над проверить минусовую клемму. Ну и если самому лень возиться с аккумулятором то заехать к акумуляторшику.