одел зимние колеса, на литье, легче чем летние на штампе.
вода цуко замерзла в бачке, оттаивать не хочет.
щетки стоят стоковые, старые уже под замену надо.
на оке на зиму пользовал щетку, каркас которой в резиновом чехле, сама резинка толстая, чистит все это оч хорошо! снег не налипает на каркас и щетка не леденеет, не надо стряхивать лед с дворника! рекомендую
на лето ставлю бескаркасный
все щетки лучше менять раз в год, т.е. каждый год, либо замена самих резинок.
брал хорс, вроде норм.
__________________
не так страшен камаз, как его ока!
Выкинул родные щетки, поставил какой-то безкаркас, пока вроде норм, но от льда приходится отстукивать. Замерзли оба разбрызгивателя вместе со шлангами - забил (в бачке вода-незамерзайка 50-50).
Самое обломное замерз багажник.. надо ехать на мойку продувать либо сушиться на парковке, т.к. вдшка не помогла.
про что именно?
...если провода пробивают или свечи, модуль (катушки) зажигания, стартер отъезжает...то первые серьезные морозы твои)))
так что проверять нужно все, не только аккум, т.к. у меня 8V...долго искал хорошие ВВ провода...нашел силиконовые трехжильные)...свои в морозец дубеют...когда выкручивал свечи в -15 убедился что на излом легко идут)))...свечи поменял на ирридиевые (посмотрим как ВВ и свечи зимой себя вести будут)...стартер поменяли, теперь вообще другое дело...врууум и завелась с пол пинка так сказать)))....модуль зажигания заменили (в старом из за попадания влаги окислились два контакта)
вообщем, что хочу сказать...одним аккумом сыт не будешь
да и на "+" "-" аккума для предотвращения окисления можно вырезать войлочные шайбы и обработать их ВДшкой...да и вообще все контакты проверить на предмет окисления
аккум второй хочу однозначно, но для начала нужно будет купить аккумуляторную развязку
насчет свечей почитав отзывы все после бриска, нгк и денсо приходят к АУ17ДВРМ. А про ирридий вообще плюются, мол не оправдано дорого. думал буду менять свечи, сейчас уже не знаю, как вариант можно купить а эти бросить на запас в багажник, лишь бы хуже не было.
а в чем разница между 8v и 16v в плане ВВ?
у меня с похолоданием откровенно говоря хреново заводится, крутит тяжело и долго, поменял сегодня масло, не знаю, может лучше будет, завтра утром узнаю
аккум второй хочу однозначно, но для начала нужно будет купить аккумуляторную развязку
насчет свечей почитав отзывы все после бриска, нгк и денсо приходят к АУ17ДВРМ. А про ирридий вообще плюются, мол не оправдано дорого. думал буду менять свечи, сейчас уже не знаю, как вариант можно купить а эти бросить на запас в багажник, лишь бы хуже не было.
а в чем разница между 8v и 16v в плане ВВ?
у меня с похолоданием откровенно говоря хреново заводится, крутит тяжело и долго, поменял сегодня масло, не знаю, может лучше будет, завтра утром узнаю
Проехался на новой резине Nordman4, нравится. В сравнении с Амтел Нордмастер, на которой ездил ранее - заметно лучше держит и не гудит.
Осознанно купил зимнюю резину размером побольше 185/65R14, с целью увеличить проходимость и сохранить литьё от ударов. Впервые в жизни раскошелился на литьё, взял "пацанские" пятилучевые "арбузы", в основном из-за их дешивизны. Но и смотрятся неплохо. На вкус и цвет все фломастеры разные, лично мне нравится. Поскольку диски ещё и вылет имеют на пару сантиметров побольше, машина смотрится как маленький жипик. Минус - в сырую погоду закидывает грязью быстрее.
До установки сфотографировал зимнюю резину 185/65 R14 рядом со штатной Камой 175/65 R14, разница в размерах налицо.
вместе уже больше 4-х лет
Линейный вид
