Положительный отзыв о Лада Калине на ДРОМе

[Виталий-78]

Сообщение от Raven

Однако, как мне кажется, в этой поломке упрекать Дром не в чем - заводской брак.

Абсолютно согласен.
Хотелось бы разобраться с гарантией, потому как движок у меня такой же, 10-ого будет год, пробег правда на 10-ку поменьше, не хотелось бы также попасть. Если действительно ВАЗ посылает с гарантией по таким случаям, во что мне как то слабо вериться, то фиг я поеду на ТО-3.

[Raven]

Да мне то пофиг, просто жалко что нормальная машина с нормальным мотором собрана из гов... Ещё обиднее будет если родительская так же "рыгнёт" в не гарантийный период.....

Вроде не вазофобы, машины не ругают, ругают качество вполне конкретных комплектующих.

Сообщение от Виталий-78

Хотелось бы разобраться с гарантией, потому как движок у меня такой же, 10-ого будет год, пробег правда на 10-ку поменьше, не хотелось бы также попасть. Если действительно ВАЗ посылает с гарантией по таким случаям, во что мне как то слабо вериться, то фиг я поеду на ТО-3.

Похоже, не у тебя одного такие мысли:

Нет однозначно ОГРОМНАЯ проблема с роликами! Может АвтоВАЗ просто не знает статистики поломок? Скорее всего так. Ибо на вазе после окончания гарантии 90% клиентов на официальную СТО не ездят.... Ну и конечно смешно давать гарантию на подшипники всего 35т.км, тогда и писали бы в сервискной книжке что надо их менять каждые 35т.км.

[DamnCynic]

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_me...83174&i=586058

Что как бы говорит нам, что на двигатель (включая злополучный польский ролик) гарантия 50000км или 3 года, в зависимости от того, что наступит ранее.
"Дрому" надо продавать машину. И она их замучила, и они её. Она изначально была какой-то проблемной.

[Rat]

послушаю

[Коллега]

Ну эти ролики на форуме только ленивый не пинал. У этого гражданина из КNТА9 срок службы как раз 30-35ткм. Именно на этом пробеге у нас открываются темы про гнутые клапана на двигателе 1,4, где конструкция та же самая. Насколько я понял, сначала разлетается китайский ролик, а следом за ним и польский. Зачем отказались от русских проверенных роликов до сих пор не понятно. Возможно, хотели повысить ресурс всей системы, но повысили его только на словах - ремень с роликами дорогущие, а подшипники из китайского дерьма. Колосс на глиняных ногах.

Я на своем восьмиклапаннике ролик специально снимал, начитавшись здешних историй. Смазки там было ну безобразно мало и какого-то белого цвета, похожая на солидол. Все вычистил и заложил проверенного литол-24. А ведь спасение на данный момент самое простое - на каждом ТО снимать крышку ГРМ и проверять люфт роликов. Времени займет полчаса-час, зато от гемора избавит.

Что касается общей статистики, то не думаю, что процент таких машин очень велик. Возможно поэтому завод не хочет менять поставщика (хотя может уже сменил) - проще отремонтировать 50 машин из 1000, чем закупать качественные подшипники. И ведь проблема то не повальная - большинство нормально ездит по 80-100 тысяч.

[phpasha]

Господи, вот не понимаю я защитников Калины. С тем, что задумана она - и в основном сделана - как неплохая бюджетная городская машина, не так много народу и спорит.
Но то, что проектировщики и производители некоторых узлов - осьминоги по жизни, тоже факт (для тех, кто не в теме: осьминог - несчастное создание. Вместо головы - задница, из которой к тому же и руки растут). "Прокладка", понимаешь...

[Виталий-78]

Сообщение от phpasha

Господи, вот не понимаю я защитников Калины

А я не понимаю дромовцев, почему бы им просто не позвонить на горячую линию ВАЗа, ведь на 100% случай гарантийный.
Вы там зарегистрированы? Так подскажите им телефон горячей линии

Горячая линия LADA 8-800-200-52-32

Сообщение от phpasha

Но то, что проектировщики и производители некоторых узлов - осьминоги по жизни, тоже факт

Как и осминоги от Тойоты, на скольких у них коробка автомат накрылась?

[Igor K.]

Сообщение от phpasha

Господи, вот не понимаю я защитников Калины. С тем, что задумана она - и в основном сделана - как неплохая бюджетная городская машина, не так много народу и спорит.

А что именно не понимаете? Защищают-то в основном именно это мнение.

Сообщение от phpasha

Но то, что проектировщики и производители некоторых узлов - осьминоги по жизни, тоже факт (для тех, кто не в теме: осьминог - несчастное создание. Вместо головы - задница, из которой к тому же и руки растут). "Прокладка", понимаешь...

А вот с этим как раз мало кто спорит, есть подобные проблемы, но они есть не только у ВАЗа, к конструкциям многих иномарок тоже есть претензии.

[phpasha]

Сообщение от Виталий-78

Как и осминоги от Тойоты, на скольких у них коробка автомат накрылась?

А экономить не надо. Ставили бы жатки - ничего не ломалось бы.
Вон, ВАЗ, вроде бы, планирует их ставить - если дело выгорит, вопрос трансмиссии ВАЗов с АКПП вообще потеряет актуальность.

[DamnCynic]

Так ещё с девяностых годов известно, что кроилово приводит к попадалову.

Ролик мрёт польский. Китаец достаточно прочный.
А вообще, на форуме была информация, что завод одумался и провёл работу с поставщиками. Так что сейчас таких проблем на новых машинах теоретически быть не должно.