АРАРАТ, как одна из причин, почему у тебя масло ест мало, - это отсутствие морозных пусков. Я уже 4 зимы откатал (заводил до -30). А у вас в Узбекистане сколько бывает зимой как правило? -5?
Dimmy, по разному, эта зима считалась у нас очень холодной, несколько дней температура держалась -18. Но зимой, когда были морозы, я ездил на Лукойле. Зик налил уже после зимы. Но на других маслах расход масла был больше, даже летом. Вообщем время покажет, если и следующий раз уровень также будет в норме, значит данное масло моему мотору понравилось))
И еще, я никогда не выезжаю на не прогретом моторе, начинаю движение только после того, как температура поднимется чуть выше 50-60 градусов.
Молодец. Физику знаешь и авто любишь. Сколько расход был на Лукойле?
На Лукойле люкс синтетическом 5-40 SM я проехал 5600 км, расход на нем был где то четверть щупа, может чуть чуть больше, но также при возможном случае, при сухой погоде мотор крутился до упора))
Добавлено через 5 минут
Вот такие вот режимы эксплуатации у моей приоры бывают ооочень часто)) http://www.youtube.com/watch?v=Cqh3b...ature=youtu.be
4 передача, скорость за 200)) На хвосте сидела каптива с 3,2 мотором)))
На Лукойле люкс синтетическом 5-40 SM я проехал 5600 км, расход на нем был где то четверть щупа, может чуть чуть больше
Да тоже нормально в общем-то. Так что большой разницы между Лукойл синь и ЗИК синь не вижу. Можешь лить и то и то, тем более с твоим интервалом в 5-6 тык.
Да тоже нормально в общем-то. Так что большой разницы между Лукойл синь и ЗИК синь не вижу. Можешь лить и то и то, тем более с твоим интервалом в 5-6 тык.
Да, согласен. Из всех перепробованных мною масел, больше всего мне не понравился кастрол магнатек 5-40, а перепробовал я много масел)))
Если сам планируешгь менять, то ещё 200 км откатай, хотя не принципиально, и помменяй. Там минералка 10в30 залита, а сейчас будет жарко + возможные пробки. Меняй и катайся спокойно. Кстати, можешь синь или полусинь 5в30 залить до ТО-2, а там на 40-ку перейдёшь.
Если сам планируешгь менять, то ещё 200 км откатай, хотя не принципиально, и помменяй. Там минералка 10в30 залита, а сейчас будет жарко + возможные пробки. Меняй и катайся спокойно. Кстати, можешь синь или полусинь 5в30 залить до ТО-2, а там на 40-ку перейдёшь.
5W30 лежит на готове, полусинь. Руки чешутся, как хочу поменять.
Просто в пятницу в дорогу 320 км в одну сторону. Приеду, уже будет 2400-2500 км. По этому и ламаю голову.
Думаю может 10W40 залить. Всё таки лето на дворе. 5W30 больше для зимы расчитана, хотя читал, что разница минимум. Масло кстати Zik A+
5W30 лежит на готове, полусинь. Руки чешутся, как хочу поменять.
В таком случае меняй, так как для обкатки уже достаточно. На 5в30 продолжишь, т.к. раскатываются наши авто, как правило, только после 10 тык где-то. 5в30 лей и не парься, так как рекомендуют на новом авто масло лить вязкостью пониже до 25% ресурсного пробега. Так что хотя бы до 15 тык катай, если по трассе ездишь достаточно.
Линейный вид
