Вопрос к знатокам. Вобщем история такая: заменил я стойки, пружины и опоры от калина кросс. Опору пружины 2170, резинка осталась старая. Шайбы ограничители отбоя и сжатия тоже родные от калины1 родные остались. Это сильный криминал по Вашему мнению? И чем это грозит? Как я понимаю из-за родной нижней шайбы опора натянута в верх.
ничем не грозит. при сильных ударах твоя шайба так же как и приоровская будет упиратся на ограничитель внутри резины и ничего страшного не произойдет.
только не понятно откуда ты взял еще 2 шайбы к1? вед на родных их всего 2 шт а на гранта-подвеске нужно 4.
В смысле 2?Одна сверху одна снизу, только они разные. Нижняя почти ровная только кроя закруглены, а верхняя с углублением под гайку. Или я опять туплю?
Добавлено через 1 час 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Silence63
maklai, очевидно нет. это чревато
Черевато чем? Опору порвет или на кузов все удары от стойки передает без смягчения?
именно так. твоя плоская шайба снизу в отличии от сферической приоровской будет при меншем ходе штока лупить об ограничение. единственное что может быть плохого это резину зажует перед ограничителем - но это так догадка так как сферическая тоже так же лупит по ограничителю и скорее всего там прочности достаточно
Привет
Надоели мне удары подвески при проезде ямок, есть желание заменить на К1 родные стойки СААЗ на гранто стойки. Так как у меня пружина конус, то мне надо покупать и пружины.
Подскажите пожалуйста, можно ли купить гранто стойку в сборе целиком? Или нужно покупать отдельно по деталям как указано в первом посте?
Если стойку целиком (без поворотного кулака брать) какой ее каталожный номер?
Линейный вид
