Климат-контроль в Калине

[glukonat]

OKLiK. Подскажи как вытащить крутилку(держалку тросика) заслонки отопителя и поставить туда моторедуктор. Я пытался ее вытащить, не получилось. А поломать не хочется.

[OKLiK]

Сообщение от glukonat

OKLiK. Подскажи как вытащить крутилку(держалку тросика) заслонки отопителя и поставить туда моторедуктор. Я пытался ее вытащить, не получилось. А поломать не хочется.

Только выдергивать, она там плотно сидит с защелкой.

[OKLiK]

Ту еще столкнулся с приколом криворукой разработкой отопителя. И то что он не рассчитан на качественное поддержание температуры в салоне. А в частности сильной разницы температур из разных сопел при частично открытой заслонки на холод. К примеру если из левого сопла (которые дуют на стекла дверей постоянно) дует воздух 16 градусов то из правого дует 27 градусов а в ноги из сопел дует все 41 градус. Если из левого сопла дует 24 градуса, то из правого дует все 35 градусов, а ноги вообще потеют при 53 градусах. Если смотреть значение у сопла лобового стекла, то там равномерно с лева на право от холодного к теплому дует. Это все происходит если заслонка тепло/холод приоткрыта от 90...40% (100% - горячий).
Изучили с gnomon проблему и выяснилось, что торможение и разворот потока холодного воздуха в отопителе изначально сделан коряво, в результате чего на левой стороне отопителя статическое давление холодного воздуха всегда выше, чем на правой - соответственно слева холодный воздух выбрасывается в воздуховоды сильнее чем справа и разница ещё более растет по мере открытия заслонки на холод.

[OKLiK]

Ну вот, закончил перенос со стола в машину то чего хотел, теперь будет идти допиливание программы управления Забыл сделать фото самой платы управления, но специально не полезу ее вытаскивать для фотографирования
Управление одной ручкой энкодер с кнопкой, по умолчанию регулируется скорость вентилятора, если нужно поменять температуру стабилизации то нажимаешь, стрелочка переключается на цифры и устанавливаешь нужную, возвращается на скорость вентилятора автоматически через 4 секунды или досрочно повторным нажатием.

[bobylev1]

Сообщение от OKLiK

Ну вот, закончил перенос со стола в машину то чего хотел, теперь будет идти допиливание программы управления Забыл сделать фото самой платы управления, но специально не полезу ее вытаскивать для фотографирования
Управление одной ручкой энкодер с кнопкой, по умолчанию регулируется скорость вентилятора, если нужно поменять температуру стабилизации то нажимаешь, стрелочка переключается на цифры и устанавливаешь нужную, возвращается на скорость вентилятора автоматически через 4 секунды или досрочно повторным нажатием.

ну ты ( кулибин ) ! реально круто ! сколько надо терпения !

[МузОбоз]

OKLiK, Это только для тех, у кого кондюк есть?

[OKLiK]

Сообщение от МузОбоз

OKLiK, Это только для тех, у кого кондюк есть?

У меня его нету, основная задача устройства поддержать заданную температуру, более плавная регулировка вентилятором отопителя. Так-же дополнительный функционал в виде запуска вентилятора отопителя после старта двигателя, при низких температурах старт на низких оборотах вентилятора отопителя с возрастанием при прогреве.
Ща думаю над алгоритмом автоматическом регулированием оборотов по мере прогрева и так далее.

[[*pavel]]

OKLiK, прикольно! Где схему взял?

[OKLiK]

Сообщение от [*pavel]

OKLiK, прикольно! Где схему взял?

Свое собственное творение..

[шофер]

Сообщение от OKLiK

Свое собственное творение..

Вот человек с руками и головой