Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Кто-нибудь l.loker от гранты ставил? На драйве пишут, что они получше елеганта, но дороже.
Задушил жабу, дорогие они (~800 рублей), и поставил. Огонь! Ничего не надо колхозить, подходят идеально. Надо только дырки пробить на обозначенных местах и все. В отличии от штатных и универсальных типа элеганта не касаются крыла вообще, т.е. натирать ЛКП не будут. Мне нравятся. Лучше штатных 100%.
Я от первой Калины ставил. Если ставить по штатным отверстиям, то будет зазор между брызговиком и порогом, поэтому ставил вплотную и делал новые отверстия в брызговике. Теперь своей очереди ждут задние.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Как раз вчера обнаружил проблему с брызговиками. Сразу при покупке машины, ещё 3.5 года назад, сделал в салоне антикор и допзащиту. И всё это время туда не заглядывал. И напрасно!
Брызговики нарушили ЛКП, краска вспучилась, с внешней стороны брызговик отстаёт и вся полость забита землёй.
Пока сделал следующее:
1. Зачистил гравёром с насадкой вулканитом пузыри ЛКП. Сам металл целый, блестит. Ржавчины нет, что радует.
2. Обезжирил и забрызгал НАНО-протект в баллончике, Питер делает. Давно пользуюсь, результат есть.
3. Сверху забрызгал смазкой.
Но это пока!
Теперь думаю, что сделать "на постоянку".
Сами брызговики нормальные, но убогое крепление, просто некуда закрепить саморез. Есть ли какие-то брызговики, чтобы более удачно садидись на место? Или нужно что-то колхозить? Как вариант думаю о промежуточной планке, могу вырезать на лазере. Планка крепится к кузову, а к ней уже брызговик, чтобы надёжно и без зазоров. Есть ли смысл?
И хочется чем нибудь заполнить нишу за брызговиками. Хочу всё вычистить, просушить, залить антикором и заполнить пластиковой стружкой. Чтобы земле, в случае попадания, просто некуда было бы заползти.
Есть у кого опыт?
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
я так понимаю,ты про нишу за подкрылком?
у знакомого на гранте там трава растет...можно картошку посадить...
у себя губку выкинул сразу,обработал,хотя заказывал антикор в салоне,но никто ничего не разбирал...
брызговики родные выбросил после перекраски порогов по гарантии...
стоят какие то универсальные,но вроде не плохо подошли...
Линейный вид
