Машину купила буквально пару месяцев назад. И впечатлений у меня по ней масса
Первая запись
Запись от Невеста_Полоза размещена 28.05.2010 в 10:12
Метки два первых месяца
Отъездила я на машине пару месяцев. Моей первой машиной была Классика 5 модели. ну и конечно же Калина казалась как самолет =) Машина была в состоянии "сел и поехал" но ведь когда покупаешь машину с рук, то нужно всегда быть готовой к разного рода неприятностям. 
Так и получилось. Буквально через пару дней после покупки загорелся "Чек". Поехала в сервис, чтобы узнать причину. Оказалось, что чек загорелся из-за того, что сигнализация (установлена сигналка Аллигатор) установлена неправильно на блокировку двигателя. Блокировку двигателя отключили !!!! и чек погас, причем сказали "если подключить все назад, то чек загорится опять!" В сервисе работает друг семьи и, естественно, как человек неопытный я ему поверила и восстанавливать это дело не стала. Также в сервисе заменили оба ремня. Поездила еще немного и заменила масло. уже в середине апреля появилась еще одна проблема, которая очень не нравилась. не включалась задняя передача. оказалось, что перебило провода под кожухом рычага
.
И уже последняя (тьфу-тьфу-тьфу) проблема была - вырубилось питание и всё...встала =) оказалось от генератора оторжавели ВСЕ контакты =) неожиданно, но починено) в том же сервисе восстановила блокировку двигателя =) теперь езжу и в принципе бед не знаю
Первые два месяца эксплуатации прошли.
Впечатления только позитивные :-)
Так и получилось. Буквально через пару дней после покупки загорелся "Чек". Поехала в сервис, чтобы узнать причину. Оказалось, что чек загорелся из-за того, что сигнализация (установлена сигналка Аллигатор) установлена неправильно на блокировку двигателя. Блокировку двигателя отключили !!!! и чек погас, причем сказали "если подключить все назад, то чек загорится опять!" В сервисе работает друг семьи и, естественно, как человек неопытный я ему поверила и восстанавливать это дело не стала. Также в сервисе заменили оба ремня. Поездила еще немного и заменила масло. уже в середине апреля появилась еще одна проблема, которая очень не нравилась. не включалась задняя передача. оказалось, что перебило провода под кожухом рычага.И уже последняя (тьфу-тьфу-тьфу) проблема была - вырубилось питание и всё...встала =) оказалось от генератора оторжавели ВСЕ контакты =) неожиданно, но починено) в том же сервисе восстановила блокировку двигателя =) теперь езжу и в принципе бед не знаю
Первые два месяца эксплуатации прошли.
Впечатления только позитивные :-)
Всего комментариев 6
Комментарии
-
не хочу пугать, но мой опыт говорит о том, что если сигналка начинает глючить, то уезжать приходится на эвакуаторе. по мне, ну её эту блокировкуЗапись от vladimir555 размещена 03.06.2011 в 01:45 
-
Думаю с вами не согласиться. Блокировка нужна, особенно на момент написания записи. Машина стояла почти весь день без пригляду на привокзальной местности. Разный народ там ходит. Пусть блокировку эту обойти - как два пальца..ну вы поняли. Не все такие молодцы. =) Есть и хорошо. Не глючит, на скорость не влияет, а душе спокойнееЗапись от Невеста_Полоза размещена 22.09.2011 в 10:31
-
я так понимаю, правильно фраза звучала бы: "не могу с вами согласиться"Цитата:Сообщение от Невеста_Полоза
Думаю с вами не согласиться. Блокировка нужна, особенно на момент написания записи....
могу опираться только на свой опыт, два раза из-за глюков сигналки я ездил на эвакуаторе. Большой радости мне это не принесло.Запись от vladimir555 размещена 22.09.2011 в 16:22
-
дак будем надеяться, что со мной этого не случится и с вами не повторяется =)
Запись от Невеста_Полоза размещена 22.09.2011 в 22:06
-
у меня блокировки нет ))
Запись от vladimir555 размещена 22.09.2011 в 22:34
-
это не принципиально =)
Запись от Невеста_Полоза размещена 22.09.2011 в 22:49
