FAQ Замена масла в АКПП Айсин. дубль 2
Метки faq, акпп, замена масла акпп, калина акпп
Полный перечень ссылок на мой дневник (оглавление)
Я уже писал про замену масла в АКПП, но тему потерли ((((.
Повторяю тут.
Итак, первое, что нужно сделать, это купить комплект фильтр плюс прокладка поддона.
SCT SG 1018 - то что покупал себе я.
оригинал 35330-12020
Затем нужно купить масло. У меня было залито Mobil ATF 220, покупаем литров 6-7.
Сама замена масла проходит так:
1. Сливаем масло через пробку в поддоне, щуп полезно немного вынуть, чтобы воздух проходил, а для этого придется снять воздушный фильтр.
2. головкой на "10" аккуратно откручиваем все болтики крепления поддона
3. снимаем поддон, осторожно, не облейтесь маслом!
4. откручиваем фильтр, масло по-прежнему капает, осторожно!
5. прикручиваем новый фильтр с новой прокладкой
6. очищаем если нужно поддон, обязательно нужно почистить магнитики (на поддоне внутри)
7. на поддон надеваем новую прокладку, смазываем её маслом по контуру.
8. прикручиваем поддон на место, затягиваем болтики аккуратно "по-диагонали", главное не свернуть резьбу!
9. вынимаем щуп, через отверстие для щупа через маленькую воронку с тонким горлышком заливаем три литра масла
10. смотрим чтобы нигде не текло
11. доливаем остальное, уровень контролируем по щупу. (доливать нужно для начала не больше чем вылилось)
12. заводим двигатель, переключаем селектор попеременно на "D" и "R", можно поездить некоторое время вперед и назад, чтобы масло "разошлось" по каналам.
13. контролируем уровень по щупу, при необходимости доливаем.
увеличенные фото у меня в изображениях
Я уже писал про замену масла в АКПП, но тему потерли ((((.
Повторяю тут.
Итак, первое, что нужно сделать, это купить комплект фильтр плюс прокладка поддона.
SCT SG 1018 - то что покупал себе я.
оригинал 35330-12020
Затем нужно купить масло. У меня было залито Mobil ATF 220, покупаем литров 6-7.
Сама замена масла проходит так:
1. Сливаем масло через пробку в поддоне, щуп полезно немного вынуть, чтобы воздух проходил, а для этого придется снять воздушный фильтр.
2. головкой на "10" аккуратно откручиваем все болтики крепления поддона
3. снимаем поддон, осторожно, не облейтесь маслом!
4. откручиваем фильтр, масло по-прежнему капает, осторожно!
5. прикручиваем новый фильтр с новой прокладкой
6. очищаем если нужно поддон, обязательно нужно почистить магнитики (на поддоне внутри)
7. на поддон надеваем новую прокладку, смазываем её маслом по контуру.
8. прикручиваем поддон на место, затягиваем болтики аккуратно "по-диагонали", главное не свернуть резьбу!
9. вынимаем щуп, через отверстие для щупа через маленькую воронку с тонким горлышком заливаем три литра масла
10. смотрим чтобы нигде не текло
11. доливаем остальное, уровень контролируем по щупу. (доливать нужно для начала не больше чем вылилось)
12. заводим двигатель, переключаем селектор попеременно на "D" и "R", можно поездить некоторое время вперед и назад, чтобы масло "разошлось" по каналам.
13. контролируем уровень по щупу, при необходимости доливаем.
увеличенные фото у меня в изображениях
Всего комментариев 11
Комментарии
-
Спасибо очень полезная информация!!Запись от Павел209 размещена 17.07.2011 в 16:55 
-
Рад что пригодилосьЦитата:Сообщение от Павел209
Спасибо очень полезная информация!!
"Изведав мучения жажды, я попробовал вырыть колодец, чтоб из него черпали и другие."
Эрнест Сетон-томпсонЗапись от vladimir555 размещена 11.09.2011 в 09:57
-
Да я тока седня кое как заказал фильтр с прокладкой!,оказывается не оч легко достать такие расходники как прокладка и фильтр на А240L,хорошо что ты выложил каталожный номер спасибо тебе огромное!!ито тока один магазин согласился по каталожному номеру оформить заказ,остальным тока вин код давай и все!Цитата:Сообщение от vladimir555
Рад что пригодилось
"Изведав мучения жажды, я попробовал вырыть колодец, чтоб из него черпали и другие."
Эрнест Сетон-томпсонЗапись от Павел209 размещена 12.09.2011 в 19:32
-
странно, я в екзисте по номеру заказывал. им даже проще, мороки меньшеЦитата:Сообщение от Павел209
Да я тока седня кое как заказал фильтр с прокладкой!,оказывается не оч легко достать такие расходники как прокладка и фильтр на А240L,хорошо что ты выложил каталожный номер спасибо тебе огромное!!ито тока один магазин согласился по каталожному номеру оформить заказ,остальным тока вин код давай и все!
Запись от vladimir555 размещена 13.09.2011 в 09:34
-
Кто их знает!мне в автомагазине где японскими запчастями торгуют(название не помню),прямо сказали что мол вдруг не подойдет что нам потом делать))Цитата:Сообщение от vladimir555
странно, я в екзисте по номеру заказывал. им даже проще, мороки меньше
Запись от Павел209 размещена 13.09.2011 в 12:15
-
Спасибо, полезная инфа, только не понятно, сколько всего литров в коробке и сколько сольется при снятии поддона?!
p.s.
Насчет прокладок, в чем проблема, есть Экзист, ввел номер, заказал, пришел оплатил и забрал и цены низкие и заказать можно не выходя из дома, правда нужно зарегистрироваться и первый заказ оплатить заранее...Запись от Alex007 размещена 27.09.2011 в 11:31
-
пожалуйста, где-то читал, что 7 чтоли, но оно полностью не сливается, поэтому 6-7 литров будет достаточноЦитата:Сообщение от Alex007
Спасибо, полезная инфа, только не понятно, сколько всего литров в коробке и сколько сольется при снятии поддона?!
Запись от vladimir555 размещена 27.09.2011 в 13:02
-
Цитата:Сообщение от vladimir555
пожалуйста, где-то читал, что 7 чтоли, но оно полностью не сливается, поэтому 6-7 литров будет достаточно
Я купил Мобил 220 6литров,дак когда сливали слилось 5л,залили по щупу 5.5л,у меня сложилось впечатление что я ездил с нехваткой масла в акпп прям))Запись от Павел209 размещена 02.10.2011 в 18:43
-
Тоже на выходных купил 6 литров Мобила 220, слилось примерно 5 литров, так же заменил фильтр, комплект вместе с прокладкой обошелся в 444 рубля... Ничего сложного нет, только устаешь откручивать винтики с поддона)) И отверстие в щупе маленькое, приходилось по чуть-чуть масло заливать...
p.s.
Как правильно проверять уровень в этой АКПП?Запись от Alex007 размещена 03.10.2011 в 12:22
-
щупом полагаю. судя по всему столько народу пользуется, а звездочек добавить (в правом верхнем углу) лень ((( печалька
Запись от vladimir555 размещена 03.10.2011 в 12:48
-
Да ладно, а я думал там в самой АКПП прозрачные деления есть, как канистрах из под масла)Цитата:Сообщение от vladimir555
щупом полагаю. судя по всему столько народу пользуется, а звездочек добавить (в правом верхнем углу) лень ((( печалька
p.s.
Вопрос все еще актуален, как правильно проверять например на прогретую машину, нужно ее глушить или на заведенную проверять и где при этом должен быть уровень на щупе?!Запись от Alex007 размещена 05.10.2011 в 19:56
