Калинка
Запись от dementy размещена 11.08.2011 в 12:25
Итак. На прошлой неделе, т.е. 5.08.2011 Забрал наконец машинку из сервиса. Заменили вентилятор системы охлаждения вместе с радиатором. Меняется это дело в сборе, что меня несколько удивило.
Помнится, на Приоре этой весной накрылся моторчик заслонки отопителя. На сервисе (все тот же Автокмплекс) мне сказали, что могут поменять отопитель в сборе. Он стоит у них около 10 т. руб. + работа около 5 т. руб., т.к. машинка с кондеем была. Самое интересное, что этот моторчик продается отдельно. Цена от 400 руб до 1500 руб. Ессно, купил за 400 и поменял сам.
Но я отвлекся. Раз по гарантии, пусть вентилятор меняют хоть вместе с движком, мне пофиг. Лишь бы работал. После замены проехал пока только 500 км. Вентилятор пока работает.
Как забрал машинку, поставил сразу компонентную аккустику. Rockfort Fosgate R1652 S. Цена 2700 р. Магнитола PIONEER DEH-4300UB. Цена 4000р. Пищалки разместил в стойках. Для этого заказал накладки на стойки с местами под твиттеры. Привезли за 2 недели. Цена 800 р (брал в Кунцево). По цвету эти накладки темнее, чем штатные. Теперь в салоне появился еще один оттенок серого))). Для кого цвет критичен, имейте это ввиду.
Перед установкой динамиков двери зашумил. Материал Bimast Standart (230 р./лист. ). Ушло на две передние двери чуть меньше 4х листов. Я еще сдуру купил Вибропласт М1. Думал, что им технологические отверстия в дверях залеплю. А потом решил гнать везде один материал. Так что Вибропласт лежит без дела. (Ниже смотри фото дверей до и после шумки.)
Динамики в двери устанавливал через проставочные кольца, вырезанные из толстой доски. Фоток нет. Пришлось долго возиться с изготовлением и установкой этих колец. Было уже не до фотографий. Когда тянул провода от твиттеров к динамикам, стало сюрпризом, что жгуты проводки соединяются с дверьми через колодки. Я думал, что смогу протащить провода внутри гофры, которая закрывает жгут в промежутке между кузовом и дверью. Ну что ж, пропустил провод по гофре снаружи. Прихватил его в двух местах изолентой. Будем надеяться, что зимой дорожные реагенты ему ничего плохого не сделают. Фото динамиков см. ниже.
Да, забыл сказать. Диаметр динамика как раз совпадает с углублением в обшивке двери. А вот внешний диаметр защитной сетки уже чуть больше. Поэтому динамик может встать немного криво. Металл двери не резал, хотя надо было. В пассажирскую дверь динамик встал без проблем, а вот в водительскую черт знает, почему контактными выводами уперся в металл двери. Это место в двери пришлось подрезать. Динамики ставил уже возле дома, поэтому электролобзиком не поработаешь. Будет оказия, срежу железяку, чтоб голова больше не болела.
В ближайших планах купить/поставить датчик дождя. С установкой БК Штат повременю пару неделек. Я как раз намотаю 2000 км за это время. Посмотрим, как бы ничего не сломалось. А то не хочется БК после установки сразу выдергивать для поездки в ремонт по гарантии.
Помнится, на Приоре этой весной накрылся моторчик заслонки отопителя. На сервисе (все тот же Автокмплекс) мне сказали, что могут поменять отопитель в сборе. Он стоит у них около 10 т. руб. + работа около 5 т. руб., т.к. машинка с кондеем была. Самое интересное, что этот моторчик продается отдельно. Цена от 400 руб до 1500 руб. Ессно, купил за 400 и поменял сам.
Но я отвлекся. Раз по гарантии, пусть вентилятор меняют хоть вместе с движком, мне пофиг. Лишь бы работал. После замены проехал пока только 500 км. Вентилятор пока работает.
Как забрал машинку, поставил сразу компонентную аккустику. Rockfort Fosgate R1652 S. Цена 2700 р. Магнитола PIONEER DEH-4300UB. Цена 4000р. Пищалки разместил в стойках. Для этого заказал накладки на стойки с местами под твиттеры. Привезли за 2 недели. Цена 800 р (брал в Кунцево). По цвету эти накладки темнее, чем штатные. Теперь в салоне появился еще один оттенок серого))). Для кого цвет критичен, имейте это ввиду.
Перед установкой динамиков двери зашумил. Материал Bimast Standart (230 р./лист. ). Ушло на две передние двери чуть меньше 4х листов. Я еще сдуру купил Вибропласт М1. Думал, что им технологические отверстия в дверях залеплю. А потом решил гнать везде один материал. Так что Вибропласт лежит без дела. (Ниже смотри фото дверей до и после шумки.)
Динамики в двери устанавливал через проставочные кольца, вырезанные из толстой доски. Фоток нет. Пришлось долго возиться с изготовлением и установкой этих колец. Было уже не до фотографий. Когда тянул провода от твиттеров к динамикам, стало сюрпризом, что жгуты проводки соединяются с дверьми через колодки. Я думал, что смогу протащить провода внутри гофры, которая закрывает жгут в промежутке между кузовом и дверью. Ну что ж, пропустил провод по гофре снаружи. Прихватил его в двух местах изолентой. Будем надеяться, что зимой дорожные реагенты ему ничего плохого не сделают. Фото динамиков см. ниже.
Да, забыл сказать. Диаметр динамика как раз совпадает с углублением в обшивке двери. А вот внешний диаметр защитной сетки уже чуть больше. Поэтому динамик может встать немного криво. Металл двери не резал, хотя надо было. В пассажирскую дверь динамик встал без проблем, а вот в водительскую черт знает, почему контактными выводами уперся в металл двери. Это место в двери пришлось подрезать. Динамики ставил уже возле дома, поэтому электролобзиком не поработаешь. Будет оказия, срежу железяку, чтоб голова больше не болела.
В ближайших планах купить/поставить датчик дождя. С установкой БК Штат повременю пару неделек. Я как раз намотаю 2000 км за это время. Посмотрим, как бы ничего не сломалось. А то не хочется БК после установки сразу выдергивать для поездки в ремонт по гарантии.
Всего комментариев 0
