Подготовка к зиме

Запись от Bim_Sony размещена 07.11.2011 в 15:26

В четверг весь вечер провозился в гараже, готовил машину к зиме.
Для начала вымыл Калинку. Потом сменил колеса. На летней резине проехал около 11 тыс. км. Состояние летней резины Nokian Hakka Green не впечатлило. Изначально глубина протектора была больше 8 мм. Теперь глубина протектора на одном колесе 7, на двух по 6 мм и на последнем — 5 мм. Колеса с глубиной протектора 7 мм и 5 мм, стоявшие на одной стороне, не менялись местами, отсюда износ 5 мм на переднем колесе. На другой стороне колеса менялись местами из-за того, что я поймал яму на переднее колесо – результат грыжа, поэтому износ получился одинаковый — 6 мм.
Если так дело пойдет дальше - 2 мм на 10 тыс. км, то резины хватит еще на пару сезонов, не более.
Проверил состояние аккумулятора – долил 0,5 литра воды. Поставил на зарядку. Аккумулятор очень долго заряжался, в итоге восстановил плотность до 1.25. Нужно будет подзарядить АКБ.
Смазал все резинки силиконом, сменил щетки стеклоочистителя на зимние. Слил старую омывайку и залил зимнюю. Внутри протер все панели от пыли. Хотел еще пропылесосить, но не успел.
Разобрал пробку расширительного бачка (РБ) и обрезал основную пружину. Теперь пробка РБ стабильно держит 1,1-1,2 атм.

Проверил уровень всех технологических жидкостей, все в норме.

В выходные ударил мороз. Пришлось много ездить. По началу, звук шипов по асфальту напрягал, но через некоторое время привык к этому гулу.

Размещено в Без категории

Просмотров 19651 Комментарии 26

« Предыдущее Главная страница Следующее »

Всего комментариев 26

Боюсь, изменение порога до 16В особого эффекта не даст. Как показывает опыт, время заряда изменяется на единицы процентов, а вероятность "закипания" (особенно на б.у. батареях) увеличивается в разы.....
Изменить порог можно, покрутив подстроечный потенциометр либо подобрав чип резистор (в зависимости от модели и модификации платы).

но сдается мне там будет теже 0.5А, поэтому они так и пушут.

Кстати вопрос по тестеру, у меня такого-же типа, ты не в курсе можно ли сжечь пред только по линии 200ма? Пытался то утечки точно промерять, на 10А кажет 40мА, вот хотел точно узнать.

Запись от Darkon размещена 18.11.2011 в 23:34 Darkon вне форума

Если речь идет о мультиметре 830В, то вот его схема

взято отсюда (там есть разновидности мультиметра 830)

Пред, там стоит только на диапазоны малых токов (я лично уже сжигал этот предохранитель много раз). А вот на 10А предохранителя нет и если мультиметр не мерит, то скорее всего сгорел шунт (0,01 Ом).
Кстати диапазон 10А немного привирает на малых токах, хотя это все зависит от конкретной модели (достичь точного сопротивления 0,01 Ом, очень сложно, а от него зависит точность при измерении малых токов).

П.С. свой зарядный переделал. Скоро основательно займусь своим АКБ, сейчас времени катастрофически не хватает, чтобы заняться машиной.

Запись от Bim_Sony размещена 20.11.2011 в 09:06 Bim_Sony вне форума

	у меня 830E, значит я сжег пред: Цитата: Пред, там стоит только на диапазоны малых токов , т.к. я писал что в этом режиме у меня не меряет. на 10А я вообще видел и 15А в переходном режиме. За схему спс.
	Запись от Darkon размещена 20.11.2011 в 12:52

	вот вам заняться нечем. ну сдох аккум, ну купил новый
	Запись от vladimir555 размещена 20.11.2011 в 12:54

	что значит сдох акум? У меня новый, у БимСони тоже году нет. Мы говорим про особенности заряда Ca/Ca АКБ.
	Запись от Darkon размещена 20.11.2011 в 13:58

	Цитата: Сообщение от Darkon что значит сдох акум? У меня новый, у БимСони тоже году нет. Мы говорим про особенности заряда Ca/Ca АКБ. каждый д***т как хочет конечно
	Запись от vladimir555 размещена 20.11.2011 в 14:33

Страница 2 из 2

Архив
< Июль 2025
Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
22	23	24	25	26	27	28
29	30	1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31	1	2

Сообщение форума

Отменить изменения