уменьшение нагрева двигателя в пробках (третий режим работы вентилятора СОД)

Запись от vladimir555 размещена 22.04.2012 в 12:39
Обновил(-а) vladimir555 21.05.2012 в 21:29

Метки вентилятор, перегрев, пробки, система охлаждения

---

оригинал здесь:
http://www.vanoid.ru/netlenki/0015.html
upd. автор или ошибся или соврал. сопростивление его СЭ300 - 1.5 Ом
017520 Сопротивление добавочное УАЗ отопителя СЭ300 55.00

дополнительно:
справочник по добавочным сопротивлениям

я тоже, как и автор, решил не искать легких путей, но схему подключения я делал не так потому, что судя по 10-чной схеме, у карлсона размыкается масса, в калине все наоборот. масса постоянная, размыкается плюс.

пояснения:
1. резистор 11.3729, R=2.5 Ом (был) СЭ300 R=1.5 Ом
2. у вентилятора врезался в провод, идущий на добавочное сопротивления вентилятора СОД. там два провода (т.е. до и после сопротивления, сначала померял сопротивление цепи сопротивление- вход вентилятора и выбрал тот провод, на котором оно было меньшее)
3. плюс брал с аккума, добавив еще один наконечник под болтик.
4. в МУС плюс брал с сине-черного (кажется или синего) провода, минус с черного

ощущения:
1. только поставил, сейчас период теста, но вполне возможно буду сопротивление менять на меньшее, т.е. 1.5-2 Ом upd. купил, скоро сменю всё, заменил. работает очень хорошо, и по-прежнему бесшумно. обороты визуально повысились
2. upd. температура на улице +20град. визуально видно, что рост температуры ОЖ в авто без движения заметно снизился.
3. кроме того, полезный бонус, то что вентилятор на полные обороты переходит уже раскрученным: соответственно меньше просадка напряжения, т.к. меньше пусковой ток
4. UPD. не готов обосновано спорить еще, но первые впечатления мои говорят о том что с момента применения девайса расход упал! (именно в режиме езды в городе)
5. для сравнения, о чем речь: раньше я приезжал в гараж и шел открывать ворота, так вот пока я их открывал, двигатель успевал нагреться до срабатывания вентилятора! а сейчас температура 90 за то же время.
6. UPD Система была опробована в Тамбове при тридцатиградусной жаре и показал себя с наилучшей стороны. до 101 градуса в пробке температура доходит, но настолько редко, что уже не заметно. заметил, что даже дойдя до 99 градусов, есть тенданция к остыванию, т.е. снижению температуры до 97 и 95 градусов.
обычная же температура при медленно едущем в пробке авто - 91...93 градуса
7. UPD прошел месяц, сегодня ехал при жаре 30 градусов и неожиданно подумал о том, что забыл звук работающего вентилятора - слышу его только у соседей в пробке

разное: послания
1. любителям гарантии: не ставьте себе, с гарантии слетите, а гарантия это самое главное в жизни;
2. любителям эстетики: да, это колхоз и ни фига не по фэн-шую. довольны? ну и славно;
3. любителям кричать дурными голосами "якупилсупернезамерзайкуидажевжарукарлсонникогдане включается": успехов и завидуйте молча.
4. никому не рекомендую и не навязываю.
5. кидайте камни, я давно себе хотел такую штуку

Полный перечень ссылок на мой дневник (оглавление)

Миниатюры

     

   

Размещено в Без категории

Просмотров 37124 Комментарии 44

Комментарии

1. 	Ага очень удобно. Ничего не надо делать.
   	Запись от alex3465 размещена 22.05.2012 в 13:18

2. А слабо используя сделать плавное (автоматическое)изменение вращения вентилятора. http://www.youtube.com/watch?v=6XBiHQTRuhA http://www.youtube.com/watch?feature...v=cjYXxv0XiAE#! Цитата: Температура ОЖ, оС - Сопротивление датчика, Ом 100 - 180 90 - 240 80 - 330 70 - 470 60 - 670 50 - 970 45 - 1200 40 - 1460 35 - 1800 30 - 2240 25 - 2800 20 - 3520 15 - 4450 10 - 5670 0 - 9420 -4 - 12300 -10 - 16180 -15 - 21450 -20 - 28680 сделать плавное (автоматическое)изменение вращения вентилятора.

   Запись от alex3465 размещена 24.05.2012 в 11:37

3. 	пока не вижу смысла. вернее не так, сейчас нужно решить вопрос с регистрацией прав на очередную программу для ЭВМ, построить заборы на обеих дачах и т.п. система работает? работает. машина больше не перегревается? нет. ну вот собстна..
   	Запись от vladimir555 размещена 24.05.2012 в 12:38 Обновил(-а) vladimir555 24.05.2012 в 17:53

4. 	А что до этого перегревалась?
   	Запись от alex3465 размещена 24.05.2012 в 19:06

5. 	Цитата: Сообщение от alex3465 А что до этого перегревалась? ну когда в пробке стоишь, всё время вентилятор включается. на нервы действует
   	Запись от vladimir555 размещена 24.05.2012 в 19:29

6. 	Тебе просто шумки не хватает.
   	Запись от alex3465 размещена 25.05.2012 в 01:08

7. Цитата: Сообщение от vladimir555 отлично, если не сложно выложите где-нибудь свои изыскания, а то есть мысль переделать свою систему подогрева форсунок омывателя на электрическую и не знаю с чего начать. Вкратце, задача такова: нагреть нихромовую проволоку нужной длины до температуры примерно 50...60 градусов может, не правильно понял суть вопроса... на последних волгах давно уже применяется электроподогрев форсунок. можно позаимствовать от туда. но в мороз толку мало... а по теме: зачем такой не легкий путь? не проще ли, было изменить температуру включения вентилятора и подобрать сопротивление вместо штатного...

   Запись от прапор... размещена 28.05.2012 в 22:50

8. Цитата: Сообщение от прапор... может, не правильно понял суть вопроса... на последних волгах давно уже применяется электроподогрев форсунок. можно позаимствовать от туда. но в мороз толку мало... а по теме: зачем такой не легкий путь? не проще ли, было изменить температуру включения вентилятора и подобрать сопротивление вместо штатного... да, но нужно еще греть и бачок, хотя его подогрев можно оставить и ОЖ, вот тут это все описано. действительно, можно было пойти и этим путем, но сути вопроса это не меняет, к тому же по отзывам, изменение температуры срабатывания не у всех нормально работает. а так получилась весьма простая и надежная система, дублирующая основную, в случае отказа либо этой либо основной, одна точно будет работать. так надежнее да и спокойнее хотя улучшить схему наверное можно и нужно. недавно как раз задумался над этим, продумать логику включения и выключения...

   Запись от vladimir555 размещена 28.05.2012 в 23:00

9. все таки, лучше в холода заливать незамерзайку. т.к. внешний слой стекла не совсем прогревается, то горячая вода из омывателя может помочь с ускоренной заменой стекла. греть или нет, дело каждого... давайте про обогрев форсунок в соответсвующей теме. vladimir555 если изменить температуру включения вентилятора программно, в прошивке. то проблем не должно быть... мысль понравилась, попробую ее воплотить на своем подопытном.

   Запись от прапор... размещена 28.05.2012 в 23:14 Обновил(-а) vladimir555 29.05.2012 в 08:50

10. 1) Нормальная незамерзайка, та которая без метанола(а метанол-ЯД) густеет, и становится как кисель. давай про обогрев форсунок в соответсвующей теме. vladimir555 2)Дело не в температуре включения, а в том что всего два режима, либо не работает, либо молотит на всю как вертолет на взлете. Володя добавил 3 режим - работа в пол силы. Включается вручную. А по идее надо сделать несколько режимов. Для примера. 85градусов-25% процентов мощности 90градусов-50% процентов мощности 95градусов-75% процентов мощности 100градусов-100% процентов мощности

    Запись от alex3465 размещена 29.05.2012 в 00:22 Обновил(-а) vladimir555 29.05.2012 в 08:50

11. 	подскажите пожалуйста! у меня греется ОЖ до 110 срабатывает вентилятор кондёра а основной нет, а когда скидываю фишку с датчика то всё работает. это сопративление походу фигня, оно у меня показывает 1,2 ом а должно быть 0,23
    	Запись от mazuk537 размещена 02.06.2012 в 10:06

12. Цитата: Сообщение от mazuk537 подскажите пожалуйста! у меня греется ОЖ до 110 срабатывает вентилятор кондёра а основной нет, а когда скидываю фишку с датчика то всё работает. это сопративление походу фигня, оно у меня показывает 1,2 ом а должно быть 0,23 БК штат? эта проблема у многих. в теме про ОЖ вроде было решение. я не интересовался, ввиду того, что у меня др. БК насчет сопротивления, а чем и как вы так точно меряете?

    Запись от vladimir555 размещена 02.06.2012 в 12:15

13. 	обычным мультиметром. а что такое БК?
    	Запись от mazuk537 размещена 02.06.2012 в 19:07

14. 	Цитата: Сообщение от mazuk537 обычным мультиметром. а что такое БК? бортовой компьютер, такая проблема возникала у многих при попытке сменить температуру срабатывания вентилятора на ЭСУД. обычным мультиметром имхо такое маленькое сопротивление не померить, слишком велика погрешность. насколько я понимаю, измерение таких сопротивлений ведется не напрямую а путем пересчета напряжения и тока
    	Запись от vladimir555 размещена 02.06.2012 в 22:36

15. 	использую почти каждый день когда езжу так, как каждый день пробки. все отлично работает.
    	Запись от vladimir555 размещена 26.06.2012 в 16:43

16. 	буду делать автоматическое включение, а то иногда забываю включать. резистор тоже заменю
    	Запись от vladimir555 размещена 14.11.2012 в 15:48

17. 	эксплуатация подходит к году. система зарекомендовала себя очень хорошо. пользуюсь и зимой (при +5...-5 примерно) в пробках (т.к. на двигателе лежит автоодеяло)
    	Запись от vladimir555 размещена 17.02.2013 в 11:11

18. 	Привет. Вот такой резистор пойдет? 2110-8118 022
    	Запись от cevals размещена 07.05.2013 в 00:44

19. 	Цитата: Сообщение от cevals Привет. Вот такой резистор пойдет? 2110-8118 022 привет, судя вот по этому сопротивление его 0.82 Ом, маловато, вентилятор будет сильно крутиться. у меня стоит 1.5 Ом
    	Запись от vladimir555 размещена 07.05.2013 в 19:59

20. 	Цитата: Сообщение от vladimir555 привет, судя вот по этому сопротивление его 0.82 Ом, маловато, вентилятор будет сильно крутиться. у меня стоит 1.5 Ом Я все не мог найти, сколько у него сопротивление. А как вы хотите переделывать? Что изменить?
    	Запись от cevals размещена 07.05.2013 в 23:53

vladimir555

• Регистрация 07.01.2009
• Адрес Щелково, Моск.обл.
• Сообщений 1,341
• Записей в дневнике 70

• Категории дневника

  Локальные категории

  • Без категории
• Последние комментарии

  • [авто] Бортовой журнал технического обслуживания автор: vladimir555
  • [разное] Приспособление для скрутки проводов с помощью шуруповерта автор: vladimir555
  • [Авто] Устройство для удаления воздушных пробок в СОД Калины (гидрозатвор) автор: vladimir555
  • [разное] Аппарат для сварки медных проводов (скруток) автор: vladimir555
  • [разное] скворечники своими руками автор: vladimir555
• Последние записи

  • [разное] Приспособление для скрутки проводов с помощью шуруповерта
  • [Авто] Устройство для удаления воздушных пробок в СОД Калины (гидрозатвор)
  • [разное] Аппарат для сварки медных проводов (скруток)
  • [разное] скворечники своими руками
  • [дача] Каркасная баня своими руками
• Последние посетители

  • chernooleg
  • dima-simfer
  • machsp
  • Pavel-82
  • pupo2005
  • RubberRocket
  • v258
  • Аксакал
  • ВладимирВ.
  • Мордовец

• Архив
  <      Август 2025
  Вс	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб
  27	28	29	30	31	1	2
  3	4	5	6	7	8	9
  10	11	12	13	14	15	16
  17	18	19	20	21	22	23
  24	25	26	27	28	29	30
  31	1	2	3	4	5	6