Кондиционер 2012

Машинка Калина Хэтчбэк 1,6 16 Кл. Люкс. 11 апреля 2012 г. Пробег 4275. Кондиционер включается, но воздух из дефлекторов дует теплый. Обыскал весь форум узнал многое полезное. Съездил 10.06.2012 г., в Экс-авто на Спешилова делали диагностику 6 часов!!!, нашли неисправность Датчик температуры испарителя, поехал 21.06.2012 в Экс-авто по гарантии, записывался аж 08.06.2012 г., купил сам датчик температуры испарителя, а то 13.06.2012 г. заезжал узнавал датчика в наличии нет, но есть блок испарителя в комплекте, поменяем по гарантии, но как подумал, что пол торпеды будут разбирать, приобрел датчик сам, привез в итоге после 7 часов поисков обнаружилось, что выпал контакт в монтажном блоке, реле включения вентилятора, хотя вентилятор работал, 2 дня по 6 часов, и говорят что это нормально могло быть и больше, вопрос если знают что проблемы с проводкой зачем насиловать все системы кондиционера, несколько раз все проверяли типа работает все, а найти не могли, предприятие одно, а друг другу не верят, и я не поверил купив датчик и сам его воткнув понял что не в нем, заплатил за 1 диагностику 900 р., пытаюсь вернуть деньги обратно, так как те товарищи поставили диагноз не правильно, возвращать не хотят ссылаются, что работы они свои выполнили, все бы так неисправности находили, еще бы ремонтировали за свой счет, а еще иномарки ремонтируют на спешилова, а калину сделать не смогли, зачем беретесь если не умеете, по гарантии все бесплатно. Датчик сдал обратно спасибо что приняли, датчик ждал неделю заказывал в автомагазине на Липовой, а так пол Перми объехал все только руками разводят, а там позвонили своим дилерам и привезли, Датчик температуры испарителя каталожный номер 111886-8121030-00, сам блок испарителя кн. 11180-8116010-10, в датчике стоит микросхема DS18В20, работает по двум проводам объединяется питание и сигнальный провод с помощью R, еще транзистор стоит, в инете есть информация по включению и фото датчика на сайте форума. Сейчас все работает отлично "Холодит".