Замена рампы с форсунками 1,6 8кл

Ехал домой по пробке достала дерготня двигла, попробовал сунуться в сервис - "приезжайте в выходные"
ну и хрен с ним приехал домой, поужинал, подождал немного и пошёл ковыряться.
Читаного в инете в принципе хватает для понимания процесса.
1. снимем фишку с бензонасоса
2. заводим двигатель (для сброса давления в системе питания), ждём маленько пока заглохнет (я пару раз покрутил для уверенности)
3. снимаем клемму с аккумулятора,
4. отсоединяем общую фишку сигнальных проводов форсунок (болтается справа от рампы)
5. откручиваем шланг питания от рампы (два ключа на 17, тоже справа)
3. выкручиваем 2 болта крепления рампы (там... хм... не знаю как бита в виде шестигранника называется)
4. вытягиваем форсунки потянув за рампу, и тащим всё это хозяйство в сторону (не знаю как надо, но мне проще было вытянуть влево)
5. перекидываем фишки проводов со старых форсунок на новые и ставим новую рампу с форсунками в обратной последовательности.
5.1. перед установкой уплотнительные кольца форсунок рекомендуют смазать моторным маслом.

ЗЫ: менял всё подсвечивая себе фонариком, ничего дополнительно кроме воздуховода от воздушного фильтра не снимал и не откручивал, так что процедура сия думаю из разряда не сложных.

ЗЫ ЗЫ: что дальше? завтра посмотрим, загадывать не хочу, так вроде движок по ровней тарахтит. на взгляд никаких особых отложений на соплах форсунок нет, хз, может засорение на глаз и не разглядишь, тем более под фонариком, бросил пока эту канитель в машине, может заморочусь и помою как люди делают.