Подключение электрообогрева лобового стекла. Способ 1.
Итак, мы купили лобовое стекло с электроподогревом. Не забудьте во время установки стекла заставить вклейщиков выпустить контакты стекла внутрь салона. Они любят это делать наружу как на иномарках.
Задача: подключить электрику.
Будем рассматривать схему подключения "Север".
Способ 1.
Он описан в родной инструкции к реле электрообогрева.
Подключение питания и реле к штатной проводке и имеющейся кнопке включения обогрева заднего стекла и зеркал.
Для подключения колодки реле обогрева к стеклу необходимо обрезать родные разъемы, подключенные к стеклу (они не подходят к разъёмам проводов, которые идут к колодке реле), и обжать нужные (идут в комплекте). Как вариант, можно обрезать и те, что идут к колодке реле, и спаять или плотно скрутить концы проводов, хорошо заизолировав их.
Провод с предохранителем на 30А, который идет от колодки реле обогрева, подключаем на 87 ногу реле К4 (голубой или желто-голубой кабель).
Провод "на кнопку э/о" подключаем на контакт реле К10 от которого уходит зелено-красный провод.
Провод к контрольной лампе генератора подключаем к коричнево-белому проводу, который приходит на 22-ой контакт одной из колодок жгута панели приборов. Такой провод там один.
Нежелательно использовать "вампиры" (разъемы, которые врезаются в провода).
Как рекомендуют специалисты, подключаться к кабелям лучше не разрезать их, а зачистив изоляцию и плотно накрутив провод, заизолировать его. Можно для надежности пропаять.
Верхний контакт стекла на массу удобно удлинить с помошью провода массы и подключить к усилителю крыши над плафоном салона. Нужно просверлить в усилителе крыши отверстие и с помощью болта, гайки и широких шайб прикрепить контакт массы.
Обратите внимание, где будет располагаться болт с гайкой в усилителе крыши. Лучше его расположить левее, чтобы при установке плафона он не мешался. Я расположил его близко к вырезу, плафон при установке не прижимается до конца к потолку. Правда, при этом стоит прочно и не болтается, поэтому я поленился переделывать.
Кстати, обратите внимание, что при установке лобового стекла с ЭО от использования внутренней антенны на стекле придется отказаться. Прием значительно ухудшается. Я установил врезную антенну. Прием вернулся в норму.
Поэтому сверлить отверстие для подключения массы нужно левее. Справа пойдет антенный кабель.
Продолжение тут: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4783
Задача: подключить электрику.
Будем рассматривать схему подключения "Север".
Способ 1.
Он описан в родной инструкции к реле электрообогрева.
Подключение питания и реле к штатной проводке и имеющейся кнопке включения обогрева заднего стекла и зеркал.
Для подключения колодки реле обогрева к стеклу необходимо обрезать родные разъемы, подключенные к стеклу (они не подходят к разъёмам проводов, которые идут к колодке реле), и обжать нужные (идут в комплекте). Как вариант, можно обрезать и те, что идут к колодке реле, и спаять или плотно скрутить концы проводов, хорошо заизолировав их.
Провод с предохранителем на 30А, который идет от колодки реле обогрева, подключаем на 87 ногу реле К4 (голубой или желто-голубой кабель).
Провод "на кнопку э/о" подключаем на контакт реле К10 от которого уходит зелено-красный провод.
Провод к контрольной лампе генератора подключаем к коричнево-белому проводу, который приходит на 22-ой контакт одной из колодок жгута панели приборов. Такой провод там один.
Нежелательно использовать "вампиры" (разъемы, которые врезаются в провода).
Как рекомендуют специалисты, подключаться к кабелям лучше не разрезать их, а зачистив изоляцию и плотно накрутив провод, заизолировать его. Можно для надежности пропаять.
Верхний контакт стекла на массу удобно удлинить с помошью провода массы и подключить к усилителю крыши над плафоном салона. Нужно просверлить в усилителе крыши отверстие и с помощью болта, гайки и широких шайб прикрепить контакт массы.
Обратите внимание, где будет располагаться болт с гайкой в усилителе крыши. Лучше его расположить левее, чтобы при установке плафона он не мешался. Я расположил его близко к вырезу, плафон при установке не прижимается до конца к потолку. Правда, при этом стоит прочно и не болтается, поэтому я поленился переделывать.
Кстати, обратите внимание, что при установке лобового стекла с ЭО от использования внутренней антенны на стекле придется отказаться. Прием значительно ухудшается. Я установил врезную антенну. Прием вернулся в норму.
Поэтому сверлить отверстие для подключения массы нужно левее. Справа пойдет антенный кабель.
Продолжение тут: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4783
Всего комментариев 10
Комментарии
-
аааааааа говорил я им мрази что мне легче изнутри тянуть к блоку, а они "герметик там все дела, везде на всех машинах снаружи а у тя че внутри"Цитата:Итак, мы купили лобовое стекло с электроподогревом. Не забудьте во время установки стекла заставить вклейщиков выпустить контакты стекла внутрь салона. Они любят это делать наружу как на иномарках.Запись от Tatkalina размещена 13.10.2012 в 22:12 
-
т е тупо нагружаем К4 еще и обогревом лобового, А ЗАЧЕМ????????????Цитата:Провод с предохранителем на 30А, который идет от колодки реле обогрева, подключаем на 87 ногу реле К4 (голубой или желто-голубой кабель).Запись от oapv размещена 14.10.2012 в 00:28
-
А вообще огромное спасибо за такие статьи да и еще с фото! Я еси честно долго голову ломал на хера от стекла круглый разъем а от реле квадратный :D
Запись от Tatkalina размещена 14.10.2012 в 01:31
-
oapv, это первый способ.Цитата:Сообщение от oapv
т е тупо нагружаем К4 еще и обогревом лобового, А ЗАЧЕМ????????????
В продолжении описан более правильный.Цитата:Он описан в родной инструкции к реле электрообогрева.
Подключение питания и реле к штатной проводке и имеющейся кнопке включения обогрева заднего стекла и зеркал.Запись от JaM 62 размещена 15.10.2012 в 09:04
Обновил(-а) JaM 62 15.10.2012 в 10:46 -
а сколько потребляет обогрев стекла?Запись от vladimir555 размещена 15.10.2012 в 10:44
-
по схеме север на контур 17-25а
а по схеме юг 7АЗапись от Tatkalina размещена 15.10.2012 в 18:44
-
Прошу прощения за глупый вопрос по второму способу, но не пойму, зачем питаемся с оранжевого кабеля после предохранителя F1. На что он влияет. Заранее спасибо за ответ, просто хочу разобраться.
Запись от jacob34 размещена 15.10.2012 в 19:24
-
чтоб обогрев отключался с отключением зажиганияЦитата:Сообщение от jacob34
Прошу прощения за глупый вопрос по второму способу, но не пойму, зачем питаемся с оранжевого кабеля после предохранителя F1. На что он влияет. Заранее спасибо за ответ, просто хочу разобраться.
Запись от oapv размещена 15.10.2012 в 19:46
-
Но что тогда мы перемыкаем кнопкой? С реле провод идет на кнопку, далее перемыкая кнопку мы идем к соединению провода с плюсом от замка и приходим на реле. Я не уверен в своих догадках, но получается что цепь не размыкается при отключении зажигания. Может вернее бросить провод на массу от контакта 2 кнопки, а к 86 контакту реле подключить только провод с зажигания? Заранее спасибо за ответ.Цитата:Сообщение от oapv
чтоб обогрев отключался с отключением зажигания
Запись от jacob34 размещена 15.10.2012 в 20:15
-
все ответы имеются в этой темеЦитата:Сообщение от jacob34
Заранее спасибо за ответ.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=17145Запись от oapv размещена 15.10.2012 в 21:23
