Ну вот и он - "втык".
Запись от AlexRiabov размещена 06.11.2012 в 11:40
Сначала предистория.
В середине сентября решил пройти ТО5 хоть и не доехал до него 3 тысячи километров. Уезжал в отпуск и не был уверен, что машинка не перебежит нужный километраж, да и перед поездкой хотел быть уверен в ходовой, движке и т.п. Тратиться на подготовку машины к поездке, а потом (через месяц) оплачивать ТО не хотел.
Как обычно на ТО перелили масла (2-3 мм выше МАХ), откачивать было уже некогда и, посему, отправился к морю так. Отдохнул
, приехал домой, вышел на работу и...
Еду по МКАД никого не трогаю (90-100км/ч). Вдруг мне начинает сигналить эвакуатор, показывая куда-то в сторону задка. Ну, думаю, опять колесо спустило а я не заметил. Останавливаюсь. Эвакуатор - тоже. Водитель эвакуатора говорит, что у меня из выхлопной пошел черный дым. Подхожу к трубе. Никакого чёрного (или еще какого-нибудь цвета) дыма нет, но из выхлопной что-то брызгает. Подношу руку, а это - МАСЛО!
Заглушил машину и больше завести не смог :(.
Эвакуаторщик сказал, что заказан и уехал. Через несколько минут подъехал другой и предложил довезти до "хорошего" сервиса. На тот момент я еще не знал, что есть такой бизнес: Курсирует эвакуатор по МКАД и останавливается около машин с поднятым капотом, предлагая помощь и "хороший" сервис.
На "хорошем" сервисе вскрыли ГБЦ и увидели в двух (2 и 3) цилиндрах слой масла над поршнями чуть ли не в 5 мм. Машина уже давно не на гарантии и я согласился чиниться у них. Предложили поменять (заодно) и ремень ГРМ с роликами. Я сказал, что если увидете износ - меняйте. ЗАМЕНИЛИ за 2500р.! Дали гарантию (написали в наряде) 30000км.
И я забрал машинку.
Не проехал я и пятой части обкаточного километража (2000 км.), как на трассе М4 случилось следующее.
Еду на дачу, скорость не более 85 км/ч(обкатка все-таки) и тут вдруг как застрекочит! На панели загорелся "чек". Секунда и снова звон. Загорелся сигнализатор "масло". Мотор затих. Останавился. Пробую завести, а двиг даже не пытается проворачиваться!!! Ну вот он -"втык"!!!...
Вернул машину в сервис на ремонт за их счёт. Может не надо было им менять ремень ГРМ... Теперь жду звонка...
P.S. По БК выдались ошибки:
0300 - Множественные пропуски зажигания,
0301 - Цилиндр 1, множественные пропуски зажигания,
0303 - Цилиндр 3, множественные пропуски зажигания,
0302 - Цилиндр 1, множественные пропуски зажигания,
0340 - Датчик фаз. Ошибка,
и 0102 - МРВ. Низкий уровень сигнала.
В середине сентября решил пройти ТО5 хоть и не доехал до него 3 тысячи километров. Уезжал в отпуск и не был уверен, что машинка не перебежит нужный километраж, да и перед поездкой хотел быть уверен в ходовой, движке и т.п. Тратиться на подготовку машины к поездке, а потом (через месяц) оплачивать ТО не хотел.
Как обычно на ТО перелили масла (2-3 мм выше МАХ), откачивать было уже некогда и, посему, отправился к морю так. Отдохнул
, приехал домой, вышел на работу и...Еду по МКАД никого не трогаю (90-100км/ч). Вдруг мне начинает сигналить эвакуатор, показывая куда-то в сторону задка. Ну, думаю, опять колесо спустило а я не заметил. Останавливаюсь. Эвакуатор - тоже. Водитель эвакуатора говорит, что у меня из выхлопной пошел черный дым. Подхожу к трубе. Никакого чёрного (или еще какого-нибудь цвета) дыма нет, но из выхлопной что-то брызгает. Подношу руку, а это - МАСЛО!
Заглушил машину и больше завести не смог :(.
Эвакуаторщик сказал, что заказан и уехал. Через несколько минут подъехал другой и предложил довезти до "хорошего" сервиса. На тот момент я еще не знал, что есть такой бизнес: Курсирует эвакуатор по МКАД и останавливается около машин с поднятым капотом, предлагая помощь и "хороший" сервис.
На "хорошем" сервисе вскрыли ГБЦ и увидели в двух (2 и 3) цилиндрах слой масла над поршнями чуть ли не в 5 мм. Машина уже давно не на гарантии и я согласился чиниться у них. Предложили поменять (заодно) и ремень ГРМ с роликами. Я сказал, что если увидете износ - меняйте. ЗАМЕНИЛИ за 2500р.! Дали гарантию (написали в наряде) 30000км.
И я забрал машинку.
Не проехал я и пятой части обкаточного километража (2000 км.), как на трассе М4 случилось следующее.
Еду на дачу, скорость не более 85 км/ч(обкатка все-таки) и тут вдруг как застрекочит! На панели загорелся "чек". Секунда и снова звон. Загорелся сигнализатор "масло". Мотор затих. Останавился. Пробую завести, а двиг даже не пытается проворачиваться!!! Ну вот он -"втык"!!!...
Вернул машину в сервис на ремонт за их счёт. Может не надо было им менять ремень ГРМ... Теперь жду звонка...
P.S. По БК выдались ошибки:
0300 - Множественные пропуски зажигания,
0301 - Цилиндр 1, множественные пропуски зажигания,
0303 - Цилиндр 3, множественные пропуски зажигания,
0302 - Цилиндр 1, множественные пропуски зажигания,
0340 - Датчик фаз. Ошибка,
и 0102 - МРВ. Низкий уровень сигнала.
Всего комментариев 29
Комментарии
-
Возможно я не совсем хорошо написал.
У официалов я проходил все ТО вплоть до 5 (включительно). Ремонт, связанный с поломкой двигателя (как первой, так и второй), выполнялся в "хорошем" (полу-гаражном) сервисе. Во время прохождения первого ТО мне по гарантии поменяли генератор (задымил), после третьего ТО, опять же по гарантии, делали замену ГТЦ. Я все ТО (в период гарантии) проходил у официалов и не жалею. Считаю, что на гарантию "забивать" не стоит. Может понадобится!!!
У меня сейчас пробег 60000 км.Запись от AlexRiabov размещена 12.11.2012 в 07:52 
-
AlexRiabov Я тоже ворох деталей поменял уже по гарантии))))))Запись от 266775777 размещена 12.11.2012 в 08:40
-
По телефону сказали, что машина готова. Сегодня заберу!
Запись от AlexRiabov размещена 12.11.2012 в 13:47
-
AlexRiabov отпишись пожалуйста, что там в итоге получится. Это те горе-сервисмены делали?
Запись от 266775777 размещена 12.11.2012 в 13:50
-
Машину забрал. Причиной обрыва ремня ГРМ стал натяжной ролик, точнее его заклинило. Набор ремень и ролики ставили оригинальный Gates в коробке с пластиковой формой в которой был ремень и ролики (не в пакетиках). Стал сомниваться в виновности сервисменов. Видимо брак.
Заменили:
1. направляющие втулки – 16 шт.;
2. клапана – 16 шт.;
3. поршневая группа;
4. ремень ГРМ с роликом;
5. что-то еще (не смог разобрать почерк);
6. масло, фильтр, антифриз.Запись от AlexRiabov размещена 13.11.2012 в 08:04
-
AlexRiabov ну чтож, с обновлением движок, считай как пробег обнулил для ресурса двигателя. =) Обкатывай)
Запись от 266775777 размещена 13.11.2012 в 08:22
-
Ремонт по гарантии сервиса? Или за наличные?Запись от alex3465 размещена 13.11.2012 в 10:33
-
alex3465, по гарантии! За наличные у них был прошлый ремонт когда лопнули поршневые кольца и до кучи они решили поменять ремень и ролики ГРМ... Может родное (с завода) проходило бы еще очень долго, но теперь не узнать.
Запись от AlexRiabov размещена 13.11.2012 в 12:33
-
266775777, да - повторная обкатка начинается!
Запись от AlexRiabov размещена 13.11.2012 в 12:34
